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排水性沥青路面面层综合设计研究 　　摘要：国外对排水性沥青路面的研究起步较早.已经取得了一些成果，特别是日本已经有一套系统的成功经验。并得到了广泛的应用。我国直到近些年才开始这方面的研究。目前还没有相应的针对排水路面设计和施工的标准和规范。以此为出发点，本文分析了排水性沥青路的优势，并在基础上研究了排水性沥青路面的厚度设计方法和常用排水系统形式，研究结果可为类似道路工程设计提供一定的参考。 　　关键词：排水路面；优越性；排水系统形式； 　　 　　中图分类号： S276.3 文献标识码： A 文章编号： 　　0 前言 　　排水性沥青路面是指采用高孔隙率的沥青混合料作为路面面层并在承层设置不透水层的路面结构，因而当雨水通过排水性沥青路面面层内的连通孔隙流向排水设施迅速排出而不再下渗透。排水性沥青路面是一种具有大孔隙率和高粗集料含量的特点（孔隙率一般为15-25%，粗集料含量达85%左右），且表面构造深度大，既具有良好的路用性能又具有较好的排水功能的一种新型的路面结构。本文分析了排水性沥青路的优势，并在基础上研究了排水性沥青路面的厚度设计方法和常用排水系统形式，研究结果可为类似道路工程设计提供一定的参考。 　　1 排水性沥青路面的优越性 　　排水性沥青路面是一种具有良好透水能力的功能型路面。与普通沥青路面相比，这种路面面层形式具有诸多优越性。首先，这种用于铺筑表面层的沥青