汽车上的物理要点.ppt

汽车上的物理 李海兰 赛道的设计 * 为什么轮胎是圆的 因为圆形有利于物体的滚动, 可以防止有颠跛的现象出现。而且圆形的轮胎滚动起来, 是用滚动摩擦替代滑动摩擦, 可以减少摩 擦力而使汽车跑得更快。 轮胎那些花纹有什么作用 轮胎花纹, 是在汽车对地面压力不变的情况下, 增大接触面的粗糙程度, 以增大摩擦力, 防止汽车打滑, 有利汽车开动。 轮胎为什么大多是黑色的 为了增强轮胎的强度,在制造过程中加入了碳黑, 加入碳黑的轮胎强度和抓地能力都得到了加强。 为什么坐在车后部更颠簸 因为车的重心靠后，当车震动时后部相当于一个重物落到地面，冲击力就更大，而前部相当于一个轻物体。 车上喝水怎么要不喝不到要不被呛到 因为随着车子向前运动，我们可以观察到瓶中的水也随着前后摆动，所以要么喝不到水，要么一下水涌入口中被呛到。其实，只要转90度到与汽车前进方向垂直的方向喝水在，就能很舒服的喝到水了。这利用了垂直方向两个分运动具有相互独立性的原理。 油量表显示油量的原理 这某种测量小汽车油箱内油量装置的原理是利用压力传感器的电阻会随所受压力大小发生变化,由电流表改装而成。 车仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h。汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。 　　 传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上. 现在绝大数多轿车使用没有软轴的电子传感器的车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字表示汽车的时速。汽车里程表还包括由连接同一信号源的两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的；总里程则有六位数，不能清零。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。 为什么汽车转弯时速度太快了容易侧滑而甩出去 转弯时由静摩擦力提供向心力。当弯道半径一定时，行驶速度越大，需要的向心力越大。而车与地面的静摩擦力有个最大值。当需要的向心力大于最大静摩擦力时，就会发现侧滑，汽车做离心运动，此时轮胎与地面的摩擦力为滑动摩擦力。 轨道倾斜，重力和轨道支持力的合力提供向心力，从而减少侧滑的危险。 力学 飞跃黄河 1992年11月15日，柯受良驾驶摩托车，在数万名游客的注目下，成功飞越长城——北京金山岭烽火台。 1997年6月1日日下午1点10分，一身安全服的柯受良，出现在跑道前。启动、换档、提速、起飞，柯受良一气呵成。短短的1.58秒，车速由0攀升到145公里。“飞起来啦……”主持人的声音还没有结束，白色“三菱”在壶口上空划过一道美丽弧线后，一头重重地扎进接车台的厚厚纸箱内。 飞跃黄河等汽车特技，汽车做的是斜抛运动。 行车安全距离和汽车制动距离的概念 行车安全距离是指从发现障碍直到制动, 最后完全停止所行驶的距离, 而制动距离则是从驾驶员踏下踏板开始到完全停住车所行驶的距离。 近年来, 在所发生的交通事故中, 又以汽车的追尾碰撞事故最多。原因是驾驶员原来在非高速公路上行驶所形成的行车间距习惯已完全不适应以100 km/ h 的速度在高速公路上行驶的新 情况。因此了解行驶的安全距离十分必要。根据资料统计, 当减速度超过 3m/ s2时, 乘员就有不舒服感觉; 超过 5m/ s2时, 乘员很有可能受伤。 保持车距 汽车前进主要依靠发动机产生的动力使车 轮转动, 利用车轮与地面间的静摩擦力推动车子前进, 通常产生驱动力的轮子只有两个, 或前轮驱动, 或后轮驱动, 其余两个轮子被拉着或推着前进。汽车匀速前进时牵引力(即驱动力) 等于阻力, 加速起步时, 根据牛顿第二定律应有F - f =ma, 即 F =ma + f , 由于要产生加速度, 这时牵引力将大于阻力。汽车前进时, 车轮的边缘相对于车轮轴作圆周运动, 当从汽车的速度表中读取车速时, 你就可以从图示那辆汽车( 车高 1. 4m ) 中用一把刻度尺估算车轮的角速度。 动力与车轮 充气轮胎汽车轮子使用充气的内胎, 古代的车轮往往是实心的木轮或铁轮, 实心木轮是依靠固体传递压力, 压力都集中在竖直的幅条上, 稍有振动, 人会感到颠簸猛烈, 且车轮易损坏。充气的内胎是靠气体传递压强。根据帕斯卡原理, 压强将大小不变地传递到轮胎的各个方向, 因此局部的压力不是很大。当汽车载重增大时, 对汽车轮胎的压力增大, 压强也就增大, 根据玻意耳定律, 气体的体积会减小,