汽车使用技术要点.ppt

4、温度 a、避免长时间运行 b、避免曝晒，温度高的情况下不宜泼冷水，放气，应自然凉 c、预热 5、底盘的技术状况 前轮定位及轴位失准，会增加轮胎的磨损 6、道路条件 7、驾驶技术 a、避免起步过猛 b、转向过急 c、避免紧急制动 8、维护和管理 轮胎不定期维护是影响轮胎使用寿命的重要因素之一。 a、交叉换位法 b、顺环换位法 二、轮胎的选用 1、子午线轮胎 轿车应采用直径较小的宽轮辋低压胎，以提高行驶稳定性。 1948年米其林公司制造第一个子午线轮胎开始，子午线轮胎的优越性逐渐显现，90%轿车都采用子午线轮胎。 2、斜纹轮胎 斜纹轮胎具有良好的承载性，所以被大型载物货车采用。 3、轮胎的正确使用 轮胎的正确使用，主要在于减少轮胎的磨损速度，防止不正常的磨损和损坏，从而延长轮胎的使用寿命。 a、保持气压正常 轮胎充气压力是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素，不同气压情况下，轮胎与地面的接触变形不同。 气压过低：胎体变形增大，易造成过度生热升温，加速橡胶老化，帘线折断、松散和帘布脱层； 气压过高：接触地面小，单位压力增高，使胎冠部分磨损加剧。 b、防止轮胎负荷过大 轮胎负荷对使用寿命有重大影响，车辆超载时轮胎的损坏与在低压下行驶的损坏相似。 注意货物装载平衡。防止在车辆行驶时发生货物移动及倾斜，确保各胎均匀负担全车质量。 c、合理搭配轮胎 同一车辆上应装配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎。 子午线轮胎和斜纹轮胎不得装在同一轴上。 行驶记录仪和车用导航系统 一、行驶记录仪 行驶记录仪按国标定义就是：安装在汽车上，记录、存储、显示、打印车辆运行速度、时间、里程以及有关车辆运行安全的其他状态信息的数字式电子记录装置。行驶记录仪，也有称行车记录仪、机动车信息记录仪、车辆智能管理仪、汽车黑匣子等。 1、功用 a、预防事故 超速报警 超速记录 疲劳驾驶记录（超时记录） b、车辆行驶管理 行驶状态数据记录：能记录360h内与实时时间相对应的每分钟的平均车速。 c、分析交通事故 能记录最后12次每一次停车前20s与实时时间相对应的车辆速度。 2、使用 行驶记录仪通电工作后会启动自动检测程序，自检正常后，显示绿闪灯，发现故障显示红闪灯。 二、车用导航系统（GPS） 车用导航系统采用全球卫星定位。 驾驶员只要在出行前向系统输入 起始地点、目的地、选路原则， 即可根据汽车装载的行驶系统到达目的地。 1、基本特点 a、具有全天候、全球性的精确测定汽车的三维位置，即经度、纬度和高度的能力。 b、测量快捷、只需几秒钟就可准确定位。 c、隐蔽性强，不产生无线电干扰，在测量定位的，只接收卫星信号而不发射任何信号。 2、系统分类 GPS 跟踪系统 导航系统 防劫报警 调度指挥 车队管理 谢谢！Thank you for coming! 我市96196电话召车系统已完成升级，“三方通话”改为“任务抢答”，同时推出了“常州·行”手机软件，这是省内首个“一站式”交通出行信息智能手机服务软件。相比过去的出租车召车系统，新系统建设了出租车电召云计算平台，可以满足1万辆出租车在线运行的要求，并拓展了通信通道，确保电话能打通。据已经实施“抢答”模式的城市测算，处理一笔工单平均只需要20余秒，比我市过去采用的“三方通话”模式3-5分钟的平均耗时，效率大大提高。新系统同时明确，驾驶员在电召业务调度半径内的，不允许打表前往，驾驶员抵达乘客上车地点后的等候超过5分钟才可以向电召中心报备情况并离开。而作为乘客，明天起，电召后“爽约”也将被列入“黑名单”：第一次爽约的联系电话限制使用一个月；第二次爽约的限制使用半年；第三次爽约则将永久限制使用召车业务。电召成功后，若乘客要取消订单，则需及时与电召中心联系。市交通运输部门对我市出租车市场定制了专门的官方手机召车软件——“常州·行”。通过软件可以查看500米、800米、1000米范围内的空车情况并直接下单召车，召车成功后，乘客将收到包含车辆车牌号的短信，并可以与司机直接通话联系。省去了电话召车排队等候的时间。 “常州行”软件 * 汽车使用技术 第一节 汽车维护的基本知识 维修 维修维护——强制维护 修理——视情修理 汽车维护制度贯彻“安全第一，预防为主”的方针，是保障汽车运行安全的基本制度。 一、维护的分类及作业内容 维护 日常维护 一级维护 二级维护 日常维护 驾驶员——清洁、补给、安全检视 一级维护 维修企业——清洁、紧固、润滑 二级维护 维修 企业——检查、调整、轮胎互换 日常维护由驾驶员在每日出车前、行车中、收车后负责执行车辆的维护作业。 1、出车前 2、行车中 3、收车后 a、机油