汽车使用中的管理要点.ppt

11.4 旧汽车评估与鉴定 ②类比法。类比法是指评估车辆时，在公开市场上找不到与之完全相同的车辆，但在公开市场上能找到与之相类似的车辆，以此为参照物，并依其价格再做相应的差异调整，从而确定被评估车辆价格的一种方法。 期的参照物，也可以选择远期的，再作日期修正。其基本计算公式为： 评估价格=市场交易参照物价格+∑评估对象比交易参照物优异的价格差额一∑交易参照物比评估对象优异的价格差额 或者 评估价格=参照物价格×（1±调整系数） (4)采用现行市价法的优缺点。能够客观反映旧机动车辆目前的市场情况，其评估的参数、指标，直接从市场获得，评估值能反映市场现实价格。 上-页 下-页 返回 11.4 旧汽车评估与鉴定 2．收益现值法 (1)收益现值法及其原理。收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益用适用的折现率折现为评估基准日的现值，并以此确定评估价格的一种方法。采用收益现值法对旧机动车辆进行评估所确定的价值．是指为获得该机动车辆以取得预期收益的权利所支付的货币总额。 (2)收益现值法评估值的计算。收益现值法的评估值的计算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。被评估车辆的评估值等于剩余寿命期内各期的收益现值之和，其基本计算公式为： 上-页 下-页 返回 11.4 旧汽车评估与鉴定 (3)收益现值法中各评估参数的确定。剩余经济寿命期的确定。剩余经济寿命期指从评估基准日到车辆到达报废的年限。 对于收益额的确定应把握两点： ①收益额指的是车辆使用带来的未来收益期望值，是通过预测分析获得的。无论对于所有者还是购买者，判断某车辆是否有价值，首先应判断该车辆是否会带来收益。 ②收益额的构成，以企业为例，目前有几种观点：第一，企业所得税后利润；第二，企业所得税后利润与提取折旧额之和扣除投资额；第三，利润总额。 确定折现率，首先应该明确折现的内涵。折现作为一个时间优先的概念，认为将来的收益或利益低于现在的同样收益或利益，并且，随着收益时间向将来推迟的程度而有系统地降低价值。 上-页 下-页 返回 11.4 旧汽车评估与鉴定 每个行业，每个企业都有具体的资金收益率。因此在利用收益法对机动车评估选择折现率时，应该进行本企业、本行业历年收益率指标的对比分析。但是，最后选择的折现率应该起码不低于国家债券或银行存款的利率。 (4)收益现值法评估的程序。首先调查、了解营运车辆的经营行情，营运车辆的消费结构。 (5)采用收益现值法的特点。采用收益现值法与投资决策相结合，容易被交易双方接受；能真实和较准确地反映车辆本金化的价格。 3．清算价格法 上-页 下-页 返回 11.4 旧汽车评估与鉴定 清算价格法是以清算价格为标准，对旧机动车辆进行的价格评估。所谓清算价格，指企业由于破产或其他原因，要求在一定的期限内将车辆变现，在企业清算之日预期出卖车辆可收回的快速变现价格。 (1)清算价格法的适用范围和前提条件。 ①企业破产。当企业或个人因经营不善造成的严重亏损，不能清偿到期债务时，企业应依法宣告破产，法院以其全部财产依法清偿其所欠的债务，不足部分不再清偿。 ②抵押。抵押是以所有者资产作抵押物进行融资的一种经济行为，是合同当事人一方用自己特定的财产向对方保证履行合同义务的担保形式。 上-页 下-页 返回 11.4 旧汽车评估与鉴定 ③清理。清理是指企业由于经营不善导致严重亏损，已临近破产的边缘或因其他原因将无法继续经营下去，为弄清企业财物现状，对全部财产进行清点、整理和查核. (2)决定清算价格的主要因素。在旧机动车评估中决定清算价格的有以下几项主要因素：破产形式、债权人处置车辆的方式、清理费用、拍卖时限、公平市价、参照物价格。 (3)评估清算价格的方法。旧机动车评估清算价格的方法主要有以下两种： ①现行市价折扣法：指对清理车辆，首先在旧机动车市场上寻找一个相适应的参照物；然后根据快速变现原则估定一个折扣率并据以确定其清算价格。 上-页 下-页 返回 11.4 旧汽车评估与鉴定 ②模拟拍卖法（也称意向询价法）：这种方法是根据向被评估车辆的潜在购买者询价的办法取得市场信息，最后经评估人员分析确定其清算价格的一种方法。 4．重置成本法 (1)重置成本法及其理论依据。重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本，简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。 其基本计算公式可表述为： 被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 或 被评估车辆的评估值=重置成本×成新率 上-页 下-页 返回 11.4 旧汽车评估与鉴定 上