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“企业链订单”校企联合人才培养模式探索 　　摘要：针对“订单”人才培养过程中容易受到企业每年招工计划变化而使合作时断时续的情况，本文通过分析目前“订单”人才培养遇到的困难，提出并实践“企业链订单”人才培养模式，探索一条建立“订单”人才培养模式长效机制的可行途径。 　　关键词：企业链；订单；人才培养模式 　　中图分类号：G710 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）35-0278-03 　　目前，我国结构性失业依然存在，一边企业用工荒问题严重，另一边大学毕业生却面临就业难问题。究其原因，有信息不对称、岗位待遇与就业者目标存在差距等原因，还有一个重要原因是就业者入职适应性差，包括就业者技能与岗位要求不匹配、难以适应工作环境与企业文化、职业发展目标不明确等等。在以“以就业为导向”的方针指导下，为更好地进行人职匹配，“订单”培养已逐渐成为职业院校人才培养模式一个改革方向，其具有使人才培养目标更加明确、减轻学生就业压力、缩短毕业生入职适应期、增加就业对口率等优势，使学校与企业、学生与岗位有效接轨。然而，这种模式目前仍然存在许多困难。 　　一、“订单”培养存在的主要困难 　　在“订单”培养过程中，由于学校与企业的关注点有所不同，难以找到长期合作的平衡点，主要表现在： 　　1.“偶遇”现象。用人单位需求与学校供给很少有较为完善的信息平台，导致信息不畅，“订单”获得在很大程度上靠个人关系。 　　2.“重实习轻培养”现象。目前还很少企业从长远规划“订单”培养的人数与方式，多数根据近期发展的需要，先招“订单”学生到企业实习，以满足生产需要为主，对学生培养略显不足。 　　3.“淡旺季”现象。由于缺乏远期规划，“订单”培养受企业生产的淡季和旺季影响较大，当淡季和旺季出现不规律时，导致“订单”培养时断时续，难以持久。 　　4.“大企业”现象。从管理、成本、实施等方面考虑，“订单”培养往往成班，人数较多，一般来说只有规模较大的企业才有这种需求，存在着大中企业“订单班”时办时停，中、小企业年度需求量少组不了班等问题。[1] 　　5.“就业窄”现象。由于订单企业的单一性以及企业更看重学生能否直接创造效益，导致“订单”学生往往仅在某个岗位实践，学生能选择的机会很少，造成就业面窄，后期的职业迁移性较差。 　　二、“企业链订单”培养探索 　　从2009年开始，我院与广日电梯工程有限公司建立“企业链订单”式联合人才培养关系，设立“广日电梯班”，成立校企合作理事会，改革与创新“企业链订单，校企全程培养”的人才培养模式。通过行业龙头广州广日电梯工程有限公司为桥梁，与电梯企业链建立联系，充分利用行业协会协调优势，统一人才需求标准，集结行业企业的实践实训资源，从点对点转变为点对面的订单班培养模式，形成长效合作机制。具体实施如下： 　　1.成立校企合作理事会。校企合作理事会主要负责双方合作日常事务的管理，每年“广日电梯班”订单人数的确定与学生选拔，教学计划审定，顶岗实习与就业安排等事务。 　　2.认知实习、专家讲座，尽早做好职业规划。组织新生到公司进行短期认知实习，公司派专家和“广日电梯班”毕业生代表定期到校做电梯行业发展与新技术等讲座，让同学们了解电梯行业发展趋势及就业形势，明确就业岗位和今后的职业发展，做好职业规划。 　　3.根据订单，择优录取。第四学期，根据本年度企业链订单人数要求，择优选择学生组成“广日电梯班”，并对“广日电梯班”学生进行安全教育和职业道德教育。 　　4.实际项目，现场授课。第五学期，学生进入实践教学基地学习，以实际工作项目为主，在电梯安装现场进行一体化授课，主要包括样本制作、校导轨、支架安装、线槽制作、放样及导轨安装、轿厢安装、厅门安装、绳头制作、定主机、电器安装等。学习结束后，马上考取电梯安装操作工上岗证。 　　5.顶岗实习，直接上岗。第六学期学生被安排到“订单”企业进行电梯工程项目的现场实习，培养真正的职业素质，并最终就业。已开展3期“广日电梯班”联合办学，共培养学生142人，主要“订单企业”有：日立电梯（中国）有限公司惠州分公司、日立电梯（中国）有限公司汕头分公司、日立电梯（中国）有限公司佛山分公司、广州永日电梯工程有限公司、广州广日电梯工程有限公司、广州铨允电梯工程有限公司、广州港立电梯工程有限公司、深圳深日电梯有限公司等，90%以上毕业生从事电梯维修保养和调试工作，已成为公司技术骨干。 　　三、“企业链订单”培养的优势 　　1.让小微企业能参与订单培养。在订单培养模式快速发展的同时，很多小微企业也有强烈的订单培养需求，但由于这类企业一次用人需求量少，单独成立订单班，不论从经济上还是管理上都很难实现[2]。“企业链订单”培养由龙头企业做桥梁，联合多家企业共同开设的订单班，小微企业容易