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后处理器排放控制技术 发动机有害物生成 气态污染物 CO THC NOx CO2 颗粒物（PM） 干碳烟、可溶性有机物、硫酸盐 重型柴油机 CO2 燃油品质（硫含量） 上世纪九十年代 欧美 93-96年 5000ppm ?05-07年 500ppm ?2007年-2010年低至15ppm 柴油机后处理器排放控制技术 柴油机排放控制技术路线 柴油机后处理器框架构成 SCR反应机理 SCR系统装置 SCR催化剂 贵金属( Pt、Pd 和Ag 等) 、过渡金属(Mn、Fe、V、Cr、Cu 和Co 等) 氧化物 贵金属：价格昂贵、不耐SO2中毒、选择性较差、有较多的N2O生成等特点 过渡金属氧化物 CuO~Fe2O3~V2O5Cr2O3MnO3~WO3ZnO~Co3O4~SnO2~TiO2NiO 常用 V2O5/TiO2基金属氧化物型催化剂由于具有价格低、脱硝效率高、选择性强 、反应温度适中、抗中毒能力强、运行稳定可靠等优点。 铁基/铜基分子筛催化剂：分子筛基SCR催化剂体系，由分子筛负载的Fe，Cu等氧化物组成。温度窗口宽，高温稳定性好，净化效率高，无毒。 DOC+DPF后处理器 微粒排放控制技术 DOC+DPF台架布置 DPF载体特点 DPF再生技术 排放控制技术路线对比 汽油机三效催化 TWC特点