车位引导系统精要.pptVIP

车流量检测器 车流量检测，是指在停车场入口、各个停车分区的出入口，进行车辆监测，从而实时统计该出入口的车流量数据，了解通道拥堵情况。 车流量检测的方式有四种。 地感线圈 红外对射 超声流量检测器 地埋式检测器 引导屏分类 综合引导屏 综合引导屏是车位引导系统的第一级引导显示。 安装位置：停车场入口 显示内容：停车场名称、停车场标志、停车场入口方向、场内分区、该区目前的总剩余车位数。 作用：让车主进场之前对于整个停车场的车位剩余情况心中有数，引导用户快速进入想去的区位。 备注：可根据项目实际情况定制。 引导屏分类 分向引导屏 分向引导屏是车位引导系统的第二级引导显示。 安装位置：停车场内通道分岔口 显示内容：分岔的每个方向目前的剩余车位数。 作用：让车主在场内迅速的按照指示前往有空闲车位的方向，进行二次分流，引导用户快速进入空闲的车位。 备注：可根据项目实际情况定制。 引导屏分类 分向引导屏 分向引导屏 智能车位引导系统 软件 基于Window2000/XP平台 Microsoft SQL Server2000数据库 界面友好，操作简单 图形化中文版应用 灵活设置引导屏关联 嵌入车位电子地图 动态显示车位占用情况 分时段、分类统计 多级权限控制 可自订车辆所要停的区域 引导软件 优势 灵活设置引导屏关联 某个分向引导屏的显示，与哪些车位相关联，有的厂家需要硬件连接才能关联，而且这种硬件一旦连接，不可变更。车安引导软件可以灵活的进行设置，可任意根据需要进行关联调整。 工程案例 项目名称：沃尔玛亚洲总部（深圳）停车场 建成时间：2007 施工单位：深圳市车安科技发展有限公司 项目内容：沃尔玛亚洲总部停车场位于深圳,总车位约1800个，高峰期车流辆超过8000辆次，是为中国第一个也是当时最大的车位引导项目，建成告竣至今已近三年，一直稳定运行，发挥了极大的经济效益和社会效益，是我国车位引导行业的标杆和骄傲。 工程案例 沃尔玛亚洲总部（深圳）停车场 技术优势 网络结构更合理可靠 三级系统控制架构，技术领先同侪。 系统施工更简洁节能 低功耗的产品设计，使得系统建设能使用更少的材料，运行时使用更少的电能。 每车位的探测器和指示灯功耗低至0.4瓦。 环保理念，贯彻始终。 强大的抗干扰设计 防雷设计，有效屏蔽外界干扰。 智能车位引导系统 车位引导系统的建设目标 尽快引导客人找到空闲车位，快捷停车。 实现停车场的信息化、智能化管理，根据车位占用的翔实数据，科学统筹，合理充分的利用停车场的资源。 在大型活动时或者车流量超多时，准确的掌握车位剩余情况，做好疏导分流预案。 引导系统需要能快捷的纳入城市交通诱导系统，剩余车位等数据能实时的发布到周边主要道路上的引导屏。 引导系统应该运行稳定可靠、性能先进、可扩展、可升级、易维护 智能车位引导系统 第一级引导：入口引导 在停车场各个入口设置总入口引导 屏，分别指示场内各区的剩余车位 数。使客人进场前即能对整个停车场的空闲车位状况心中有数。 图例 智能车位引导系统 第二、三级引导：场内引导 车辆进场后按照每个 分岔口的二级引导屏 指引，分流到场内不 同的区域。 每个车位上方的车位 指示灯会按照红绿色 指示车位的占用和空 闲，客人按照指示灯 第三级引导，顺利抵 达空闲停车位。 图例 反向定位寻车系统 大型商业停车场里，在车位引导系统的指示下，客人找车位很简单，但是客人离场时要顺利找到自己的车，就不是一个简单的事了。因此，亟待规划反向寻车系统。 按照场内分区，设立若干个定位终端和查询终端，使得系统能够自动引导众多的客人找到自己的车辆，而不必面临满场都是找车的客人，物业服务人员疲于奔命也应接不暇的尴尬场面。 提示+优惠，培养客人的使用习惯。 培养客人的定位寻车习惯 行为习惯是可以培养的，一回生二回熟。 定位终端和查询终端应考虑客人的心理，安放位置合理。 入场布告牌提醒客人定位寻车。 定位终端和查询终端设立醒目标记，采用多媒体方式提醒客人。 持卡/票可给予消费优惠，以便吸引客人随身携带卡/票。 消费折扣机 * * www.S www.S www.S www.S www.S www.S www.S www.S www.S www.S www.S www.S www.S www.S 停车场智能管理系统发展趋势 停车场智能管理系统分项说明 示例：停车场项目分析及建议 停车场智能系统的发展趋势 汽车交通体系的分类 动态交通信息智能化 GPS导航、动态流量控制、电子警察、智能交通控制枢纽等 静态交通信息智能化☆ 停车场出入口管理、车位引导、定位寻车等 动态交通和静态交通的转换☆