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车主是海 车企是船 品质是帆 我是舵手 — 车主帮 大众创业 跨界整合 万众创新 资源共享 车主是海 车企是船 品质是帆 我是舵手 — 车主帮 平台 发展 机遇 创业 安全 整合 全国招募合伙人 共同走向上市路 车主是海 车企是船 品质是帆 我是舵手 — 车主帮 网址: 电话:0769 微信订阅号:czb-gd 微信服务号:czb8688 一.汽车行业前景 车主是海 车企是船 品质是帆 我是舵手 — 车主帮 中汽协统计,2014年汽车产销双双超过2300万辆,到2015年我国汽车保有量将达到1.5亿辆,未来将有望突破2亿。2015年与此相关的服务市场规模将超7000亿。 从消费层面看,我国的汽车消费将维持在一个较高水平。越来越多的消费者,正在享受汽车带来的高品质生活。汽车将成为家庭标配,三到五年更换一次,所以汽车行业是未来最有前景的行业之一。 二.汽车互联网的前景 车主是海 车企是船 品质是帆 我是舵手 — 车主帮 众所周知互联网不但给我们生活带来了方便和乐趣,更是给我们创造了很大的价值。 E洗车宣布完成了A轮融资,金额为2000万美金。 养车点点宣布完成3000万美元B轮融资,公司估值1亿美元。 获得如此好的成绩和数据,除了O2O本身概念之外,和车相关的市场选择也是非常关键的。 他们累计起来目前只做了不到3%的市场,足以让我们再次思考O2O汽车后服务处于怎样巨大的风口,移动互联网时代的汽车后服务市场到底有多大。 车主是海 车企是船 品质是帆 我是舵手 — 车主帮 O2O本身就是互联网的代表模式,从最初的团购,到社区服务,无一不体现了互联网+的概念。这类的项目数不胜数,而大部分也获得了巨额的投资。像美团、淘点点、社区001等等。我们所在的时代就像80年代改革开放一样,又迎来了新的机遇,如何抓住这个机遇,就看我们是否懂互联网+O2O了。 车主是海 车企是船 品质是帆 我是舵手 — 车主帮 三.车主帮简介 车主帮是结合这两大行业的O2O一站式汽车综合平台。 公司成立2年,注册资金1200万。 经营范围包括网络销售、汽车服务、批发零售及营销策划。 立志成为最受车主喜爱的一站式电商平台和最受车企欢迎的一站式推广平台。 公司设有平台运营部、招商部、客服部、业务部、品牌策划部五大部门。 车主帮的商标已通过商标局的初审,2015年4月底就可以拿到国家商标局颁发的证书。 车主帮设有400客服电话:400 645 0769。 车主是海 车企是船 品质是帆 我是舵手 — 车主帮 车主帮有自己的官网、微信、微博 、淘宝店、微店、O2O汽车生活馆,还可以在美团网、大众点评、拉手、百度糯米等平台找到我们的主打产品。 车主帮有上百家中高档的联盟商家,已覆盖全东莞,2015年东莞计划扩展到200家。 车主帮与东莞的嘿客、中石油、银行、保险公司、汽配厂家和代理商都建立了合作关系,搭建了一个车企与车主的O2O平台,构建了一个让车主放心,帮车主省钱的汽车生活圈。 车主帮通过电视广告、电台广告、电梯广告、灯箱广告、展会、线下活动等渠道做了大量的宣传推广,并且得到了很多会员们的口碑相传。 车主是海 车企是船 品质是帆 我是舵手 — 车主帮 车主帮起源于东莞,着眼于全国。经过不断的探索与试错,车主帮已经有了自己的经营思路和盈利模式,包括商家合作、渠道推广、吸纳会员 。 车主帮经过深思熟虑和深入探讨,准备以招募合伙人的模式向外扩张,招募全国各地有资源、有眼光、热爱互联网、热爱汽车行业、想一起抱团创业的合伙人,一起努力、一起创造奇迹,一起走向新四板挂牌、新三板挂牌、创业板、IPO敲钟之路。 车主是海 车企是船 品质是帆 我是舵手 — 车主帮 四.招募合伙人 1.投资预算 A.市级分公司预计投资100万,省级分公司预计投资500万; B.合伙人投资占比30%-49%之间 C.为保护公司品牌,防止被套取公司资料及信息,市级合伙人需交纳20万保证金,第 四个月开始返还,每个月返还6.66万,返完为止;省级合伙人需交纳80万保证金,第 六个月开始返还,每个月返还10万,返完为止;最终将保证金退还给合伙人用于公 司经营。 车主是海 车企是船 品质是帆 我是舵手 — 车主帮 2.投资方式 A.总部的品牌、平台、盈利模式等无形资产不占股份,双方按出资金额占股; B.根据当地市场情况,制定合理的发展目标; C.合伙人结合自身资源和优势,需先出资启动项目,达到预定目标后,总公司再投资。 3.合伙人要求

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