开题报告基于单片机的出租车计价器的设计要点.ppt

基于单片机的出租车计价器的设计 学 生： 指导教师： 学 院： 一．选题背景和意义（一） 出租车行业在我国是八十年代初兴起的一项新兴行业，随着出租车行业的发展，出租车已经是城市交通的重要组成部分。 一．选题背景和意义（二） 一．选题背景和意义（三） 二、国内外研究现状、发展动态 目前全世界的计价器中有90%为台湾所生产。现今我国生产计价器的企业有上百家，主要是集中在沈阳，北京，上海和广州等地。 二、国内外研究现状、发展动态 2型机：两个显示屏，4个按键，数据存储器和程序存储器都较小，没有时钟功能仅仅是计程和计价。 二、国内外研究现状、发展动态 三、研究的内容及可行性分析 三、研究的内容及可行性分析 三、研究的内容及可行性分析 三、研究的内容及可行性分析 方案二：通过计算磁感应传感器产生的低脉冲数来计算出租车跑的里程数及相应的车费。 三、研究的内容及可行性分析 方案三： 采用单片机控制。利用单片机丰富的I/O 端口来实现基本的里程计价功能和价格调节功能。 三、研究的内容及可行性分析 （1）主机控制系统：AT89S51单片机 四、论文拟解决的关键问题及难点 五、研究方法 以单片机为核心,设计上采用AT89S51单片机为主控器，以A44E霍尔传感器测距，并采用AT24C02实现在系统掉电信息存储，输出采用7段LED数码显示管。利用单片机丰富的I/O端口及其控制的灵活性，实现基本的里程计价功能和价格调整等功能。 六、论文的进度安排 2010.09 下达任务书 2010.09—2010.12 完成选题、资料收集和开题 2010.12—2011.04 完成硬件设计和软件编程 2011.04—2011.05 进行调试 2011.05—2011.06 撰写论文准备答辩 七、主要参考文献 [1] 冯建兰, 胡学芝. 用单片机控制的有声计价器[J]. 电脑学习, 1998,(06). [2] 张淑清等. 单片微型计算机接口技术及其应用. 北京：国防工业出版社. [3] 张鑫,华臻,陈书谦.《单片机原理及应用》[M].电子工业出版社, 2005. P110~136. [4] 丁元杰、吴大伟.《单片微机实题集与实验指导书》[M].机械工业出版社, 2004. P124~125. 谢谢！ 某某某 某某某 讲师 某某某学院 出租车行业的迅速发展 X X X X X 学院 计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。加强行业管理，减少司机与乘客的纠纷出发，具有良好性能的计价器对出租车司机和乘客来说都是很必要的。 出租车纠纷日益增加 X X X X X 学院 出租车行业的发展势头已十分突出，国内各机械厂家纷纷推出国产计价器。计价器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计价器的市场还是十分有潜力的。 十分具有市场潜力 出租车计价器 X X X X X 学院 占世界的90% 沈阳 北京 上海 广州 X X X X X 学院 3、4型机：属过渡产品，功能更强，使用方便，显示内容为单价、计程、计时、金额。 5型机：增加了打印机，是其显著标志新增时钟显示，数据存储器和程序存储器都得到有效增加。 X X X X X 学院 当单片机出现并应用于计价器后，现代出租车计价器的模型也就基本具备了，它可以完成计程，计价，显示等基本工作。单片机以及外围芯片的不断发展促进了计价器的发展。 单片机 X X X X X 学院 研究内容： 出租车计价器根据乘客乘坐汽车行驶距离和等候时间的多少进行计价,并在行程中同步显示车费值。从起步价开始，当汽车程行驶未满3公里时，均按起步价计算。过3公里后,实现每1公里单价收费，中间遇暂停时，计程数不再增加，开始计时收费，测距收费和测时收费的和便构成了一位乘客的车费。同时，白天和夜晚价格不同，可以进行切换。白天单价、夜晚单价、等待单价和起步价格都可通过独立键盘进行调节。 X X X X X 学院 设计要求： 计价要求：3公里以内10元，夜晚三公里以外2.2元/km，白天三公里以外1.8元/km； 能够实时显示公里数和等待时间，等待3分钟以内不计价，3分钟以外每分钟0.5元； 能够显示总金额、里程和单价，并通过按键实现各显示项间的切换。 X X X X X 学院 方案选择： 方案一： 采用数字电路控制，其原理如图所示。 金额显示 单价显示 电源电路及保护电路 里程传感器 移位寄存器 电路过于简单，性能不够稳定，而且不能调节单价，也不能根据白天/夜晚调节计费标准，电路不够实用。 X X X X X 学院 方案选择： 磁感应传感器 编 码 器 解 码 器 计价装置 解码写入器 计价脉冲 此方法通常使干扰信号也能产生计数