秦颖颖公交车广告详解.pptVIP

公交车车身广告分析 秦颖颖广播电视 公交车车身广告： 公交车身广告是一种渗透力极强的户外广告媒体：是以车身外体全部或局部为媒介空间展示的广告讯息。 具有动态流动性这一显著特征。它是一种高频率的流动广告媒介，其传递信息的功效显而易见，尤其往返于城市中心的主要街道，在车辆两侧或车头车尾上做广告，覆盖面广。 个体案例分析 ◆老坛酸菜牛肉面 以大画幅的形式附着在公交车的车体外，画面清晰、色彩鲜艳、内容一目了然。 1、内容上：这个广告是以食品类型投放在车体上，与人们的生活息息相关。给人以亲切感，属于人们日常消费用品。 2、形式上：语言少、画面丰富、画幅较大引人注意，并且色彩鲜艳，给人带来视觉冲击力。 3、即时效应：上下班等车的人以及路上行人看到该广告后由于受它影响，迎合自己需求时会不自主的选择它。 4、投资上：该广告附着车体一面，广告的制作成本低，并且更换周期长，给投资商带来更好的宣传效益。 5、效益上：制作成本低，但出现频率大，能够以小成本获得高效益，属于一种商家乐于投资的宣传领域。 6、制作特色：广告语只有一句，“酸爽更够味”内容及其简单，无法将它的品种、价格及其味道解释清楚，只能给个大概印象令观众记下，无法从听觉上调起观众的注意。 7、代言人：此广告的代言人为一群年轻人，其消费者也是以年轻人为主。 公交车身广告优势： 唯一可移动的户外媒体 相对于其他媒介而言，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野中，在传播方式上最为积极、主动。 车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。例如：食品、饮料、保健品、化妆品、药品、通讯、汽车、房地产、金融证券、教育教学、服装服饰等等，覆盖领域全面。 适合各类产品发布 体积较大，制作画面精美，吸引力、冲击力大，且美化城市。 单层车面积大于30平方米，双层车大于70平方米，公交车广告庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果；面对转瞬即逝的公交车，较小的画面很难令受众看清晰。这就限制车体广告信息必须要简单。 高接触率、高重复率、高注视率 公交车每天都在固定的路线上重复着，重复的出现在固定和不固定的出行者面前。城市百分之九十的人们每天都或多或少接触公交车，而在等车的时候人们会注视每一辆从面前经过的公交车。 时间：06：00—20：00；班次：20分钟左右一班；距离：全程15公里左右 制作、投放成本相对较低 公交车体广告大多采用电脑写真，一般情况下，一年一台大约在12万左右，1台1次大约在8000左右.制作一台约5000左右。（价格不等） 郑州豫商文化传播有限公司 公交车车身广告劣势： ★广告本身属于视觉静止状态，难以从听觉上给人带来冲击力。 例如：等公交车的人低头玩手机，与旁人交谈，公交车从旁驶过 难以调起人们的注意力，并忽视它的存在。不像电视、银屏等媒体给 人呈现试听兼备的特点。 ★由于车身广告画幅较大，流动性强，难以呈现详细信息。 例如金融行业广告，我们只能看到某企业信用卡的外观或者某家保险的标题以及其联系方式，却无法从车上上看到更为详细的业务范围或服务内容。这就缺乏了像报纸、杂志等小字幅，内容多的特点。 ★更换周期长，容易视觉疲劳。 例如每天坐同一班车次的上班族，只关注到自己所坐车的 广告，一年下来，没有新的内容可观看，审美疲劳，导致 观众的忽视。不像其他电子媒体可根据形势、观众喜好、 以及新事物的出现而及时更改。 车身广告作为广告的一种载体，主要看该载体的受众客户主要是哪类客户群 1、如果是大众化产品，而公交车广告作为大众化交通工具并且在大众化视线中出现较多的载体，其作用固然明显； 2、但作为高端产品，比如说别墅产品，其作用充其量也就是扩大一点知名度，在目标客户层中影响力有限； 3、还要看该市公交系统在大众心目中的地位，比如有的城市公交不发达，其作用就比较小； 4、最后，看公交车的外观形象与公司品牌是否相称，有的公交线全是淘汰产品，不适合品牌的塑造。 5、针对性强是公交车的优势又是劣势，造成公交车身广告受线路的界定，区域局限性大。 投放注意： 总结公交车车体广告： 以大众消费品为主。 以品牌形象为诉求目的。 以产品推广为主要目的。 以配合电视广告为主要目的。 以配合产品促销为主要目的。