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浅谈预应力混凝土连续刚构桥三角形挂篮施工 　　简要：目前我国许多特大型桥梁施工采用预应力混凝土连续刚构桥挂篮施工，这里我简要的谈谈这种施工工艺的大概过程。现在我从三角形挂篮形式，从设计、安装、走行、拆除等方面对大跨径桥梁挂篮施工技术进行简单的介绍。 　　关键字：设计原则、构造、拼装、试压、悬臂浇筑、挂篮行走、挂篮拆除 　　中图分类号： TU528 文献标识码： A 文章编号： 　　1、挂篮设计原则 　　1.1减轻挂篮自重：在满足桥梁设计对挂篮自重的要求外，应尽量减轻挂篮自重；挂篮采用自锚平衡式以便充分利用箱梁竖向预应力筋平衡倾覆力矩。 　　 1.2缩短施工周期：挂篮施工中采用各粱段全断面一次性浇筑。挂篮行走和锚固应方便、可靠。 　　1.3保证悬浇砼质量及施工安全：模板设计中应注重砼的外观质量（一般以刚度为主来设计模板）并满足高空超重施工的安全要求。 　　1.4改善施工条件和作业环境：箱梁顶面施工作业空间尽量宽敞，以便于放置施工机具及施工员往返。 　　2、挂篮的构造 　　三角形挂篮主要由以下几部分组成： 　　2.1主桁架：其主要杆件通常由2片槽钢（或工字钢）组焊而成，槽钢的截面由结构分析确定，各杆件间的连接为高强螺栓或销接。 　　2.2走行系统：由钢枕、滑道、后钩板及上滑板构成，滑道通过竖向预应力钢筋锚固在桥面上，用来平衡挂篮空载走行时的倾覆力矩。 　　2.3内外模板系统：其中内模分顶模和内侧模，由型钢组焊成模架；外模由侧模板和底模构成。 　　2.4锚固系统：由螺旋千斤顶、小横梁、吊带及精轧螺纹钢组成，用于悬挂模板，调整模板的标高。 　　挂篮拼装 　　3.1铺设钢枕：利用钢板等找平轨道垫枕下方梁体顶面，将钢枕按50cm间距均匀布设在梁体竖向预应力筋间隙内，并确保挂篮前支座处铺设3根钢枕以分散较大的局部压力。在铺设钢枕前应依照挂篮图纸放样处轨道的位置，确保轨道安装上去相互平行，且位于竖向螺纹中心以利挂篮锚固；两侧垫枕应调整与同一水平面上，以确保挂篮使用过程中主桁架垂直受力。 　　3.2安装轨道：从O#块中心向两侧安装9m长钢轨各2根，轨道穿入竖向预应力筋，找平轨道顶面，轨道中心距无误后，用精轧螺纹将其牢固锁定于梁顶之上。 　　3.3安装中横梁：根据挂篮设计图纸，中横梁两侧作为主桁架滑移时的支座需与主桁架牢固焊接。挂篮在走行过程中以中横梁底与轨道接触面为滑动面滑移，中横梁与滑轨接触面前段的硬角应将其打磨成半径较大的圆角，以防止在挂篮推移过程中此处应力集中使挂篮无法推移。 　　3.4吊装主构架：赵家塬大桥选用三角挂篮主构架为两片52工字钢组焊而成，是挂篮的主要承重部分。主构架就位后立即用长螺杆和扁担梁将主构架后端锚固在0#梁段上； 注意：主桁架安装过程中应控制其垂直度，以利其各构件受力。 　　3.5安装主构架之间的连接系； 　　3.6吊装前上横梁、前吊带、后吊带，吊挂后横梁。 　　3.7吊装底模架及安装底模模板：吊装底模架前，拆除0#粱段底部全部支架。因塔吊起重能力不足，先吊装底模框架。前、后吊带牢固吊挂底模框架后铺设底模分配梁再在其上铺装底模模板。 　　3.8吊装内、外模架走行滑粱（前、后端分别利用精轧螺纹钢筋锚固于前上横梁、0#段梁体）； 　　3.9滑移外侧模板：利用0#块腹板外模作为挂篮外侧模。当外滑梁锚固到位后拆除拉杆，将0#块外侧模板徐徐下落至外滑梁上，用倒链将外侧模板沿外滑梁拉至1#块位置处，完成侧模就位。 　　3.10拼装内模架，吊装内模。初期拼装腹板内模时，内模与顶模倒角处直接采用固结方式，连接处均全部焊死，导致在内模脱模时因模板变形后与混凝土挤死，脱模成为制约挂篮走行速度的主要因素。后经改进将腹板内模与顶板内模搭接处脱开，在脱模时用葫芦将内模悬吊于顶模，拆除拉杆后，内模仅靠自重即可脱开，大大缩短脱模时间。 　　4、挂篮预压试验 　　4.1试验目的 　　 a)检验挂篮各构件，尤其是主受力结构的制作、安装质量； 　　b)检验挂篮整体受力是否达到设计文件和规范要求； 　　c)消除挂篮结构的非弹性变形：通过预压达到消除挂篮非弹性变形的目的； 　　d)准确提出预抬值：通过分级加载，得到挂篮弹、塑性变形数据，绘制挂篮各测点弹性变形与加载关系曲线图，为挂篮施工的节段预抛高的计算提供依据。 　　e)验证挂篮的安全稳定性。 　　4.2预压方案及整体布置 　　将主梁置于0#块腹板顶，采用张拉竖向精轧螺纹钢筋完成挂篮预压：按照15%、30%、60%、80%、100%、120%逐级进行。 　　每加压一级后测其相对标高（每张拉达一级稳压30分钟后观测）。当压至最终加载值时稳压2小时后再观测一次，预压沉降量观测平均值相差不大于1mm时，认为预压已达稳定，可以卸载，卸载后再次测