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论桥梁冲击钻成孔灌注桩施工技术 　　摘要：灌注桩工程的施工较简单、噪声小、承载力高、适应各类地质条件等优点, 使得桩基础得到了越来越广泛的应用。特别是高速公路的桥梁, 采用最多的基础还是桩基。本文阐述了冲击钻成孔施工技术要求,结合实例分析了桥梁冲击钻成孔灌注桩施工的技术。 　　关键词：桥梁冲击钻成孔灌注桩施工技术 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　在桥梁工程的桩基础施工中旋转钻进成孔是国内灌注桩施工中最常用的方法之一。其主要是利用钻具的旋转切削土体钻进，并同时采用循环泥浆的方法护壁排渣。按泥浆循环方式不同分为正循环和反循环两种。正循环是指由钻机回转装置带动钻杆和钻头回转切削破碎岩土，由泥浆泵通过钻杆中心往钻孔压入泥浆，钻头喷出的泥浆挟带钻渣沿钻孔壁上升，从孔口溢浆孔溢出，流人泥浆池，经沉淀处理后再循环使用。正循环成孔具有设备简单、操作方便、工艺成熟等优点，适用于填土、淤泥、黏土、粉土、砂土等地层，对于卵砾石含量不大于15%、粒径小于10mm 的部分砂卵砾石层和软质基岩及较硬基岩也可使用。反循环成孔是通过泵吸，或射流抽吸，或送人压缩空气，使钻机内腔形成负压或形成充气液压柱产生压差，使经过钻杆与孔壁间的环空间隙流向孔底的泥浆，挟带钻头切削下来的钻渣由钻杆内腔高速返回地面泥浆池。反循环成孔具有成孔效率高，成孔质量好等优点。冲击钻进成孔。冲击钻进成孔是利用重为10～15kN 的钻锥不断地提锥、落锥反复冲击孔底土层，把土层中泥砂、石块挤向四壁或打成碎渣，钻渣悬浮于泥浆中，利用掏渣筒取出，冲击成孔施工具有设备简单、操作方便、动力消耗少、机械故障少等优点，适宜在杂填土、黏土、粉土、砂土、卵砾石、漂石、孤石、基岩等地层施工。冲抓钻进成孔。冲抓钻进成孔是利用兼有冲击或抓土功能的抓土瓣，通过钻架，由带离合器的卷扬机操纵，锥头对准桩孔中心，放开制动，锥头靠自重下落，使土瓣锥尖张开插入土层，然后由卷扬机提升锥头收拢抓土瓣将土提升至孔外。将锥体提升至孔口以上时，工人及时在孔口放置一块钢盖板，并手推车或其他运输工具放于其上。随后打开锥头控制栓，使锥头张开，土体落入运输车中运走。移走钢板，即进行下一轮冲抓作业，如此循环完成冲抓钻进成孔。冲抓钻进成孔适用于黏性土、砂性土及夹有碎卵石的砂砾土层，成孔深度宜小于30m。 　　一、冲击钻成孔施工技术要求 　　1、钻孔施工技术要求：孔内水位宜高出护筒底脚0.5m 以上或地下水位以上1.5～2m，钻头的起落速度应均匀不得过猛或骤然变速。孔内出土，不得堆积在钻孔周围。且钻孔应一次成孔，不得中途停顿。钻孔施工中若出现异常情况，应及时进行处理，坍孔不严重时，可加大泥浆相对密度继续钻进，严重时必须回填重钻。出现流沙现象时，应增大泥浆相对密度，提高孔内压力或用黏土、大泥块、泥砖投下。钻孔偏斜、弯曲不严重时，可重新调整钻机在原位反复扫孔，钻孔正直后继续钻进。发生严重偏斜、弯曲、梅花孔、探头石时，应回填重钻。出现缩孔时，可提高孔内泥浆量或加大泥浆相对密度采用上下反复挖孔的方法，恢复孔径。冲击钻孔发生卡钻时，不宜强提。应采取措施，使钻头松动后再提起。 　　2、清孔施工技术要求：钻孔达到设计标高后，应对孔径、孔深进行检查，确认合格后即进行清孔，进行清孔的目的是清除钻渣与孔底沉淀层，以减少桩基的沉降量，提高承载能力，同时为灌注混凝土创造良好条件，确保桩基质量。 　　二、工程实例 　　1、试桩桩基概况 　　该合同段钻孔桩共有925根，其中直径10 m有372根，直径11 m有8根，直径12 m有148根，直径13 m有23根，直径15 m有374根。平均桩长约36 m。为了获得实施性钻孔施工工艺，更好地完成钻孔桩的施工任务，并结合现场情况和施工计划，确定桩基为试桩。 　　2、试桩的地质情况 　　设计图的地质状况为：115 m为亚粘土；115 194 m为淤泥质亚粘土；19 421 m为强风化泥质粉砂岩；21 296 m为弱风化砾岩。 　　3、冲击钻钻孔灌注桩施工技术分析 　　（1）初步放样 　　施工前先进行了排水、修路，清除桩基位置的杂草和淤泥，换填山皮土并刮平压实等作业，然后根据设计提供的导线点（经导线复测闭合后）及水准点用光电全站仪及水准仪定位，桥墩中线在桥轴线方向上的位置中误差在±15cm以内，成排成列放样，放样后用钢尺校核。 　　（2）护筒埋设，恢复定线 　　护筒内径比桩径大20 cm，护筒高度高出地面3 m，护筒的埋设深度为2 m。护筒底部和四周所填粘质土分层夯实，埋设时位置准确，护筒竖直。护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面误差10 mm，竖直线倾斜0％，护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口。 　　（3）泥浆的循环 　　泥浆循环采用泥浆池、循环池、泥浆外运车组成。泥浆的处理