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论道路桥梁施工中高性能混凝土的应用 　　摘要：随着材料科学的不断发展，耐久性、养护的难易程度以及建设的经济性已成为工程建设的目标。高性能混凝土具有易于浇注、捣实而不离析、高超的、能长期保持的力学性能，早期强度高，韧性高和体积稳定性好，在恶劣的使用条件下寿命长、高强度、高流动性与优异的耐久性等特点，目前广泛用于很多道路桥梁工程中，本文简要介绍了高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用技术。 　　关键词：高性能混凝土路桥工程应用技术 　　 中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　高性能混凝土是20世纪80年代末90年代初，一些发达国家基于混凝土结构耐久性设计提出的一种全新概念的混凝土，它以耐久性为首要设计指标，这种混凝土有可能为基础设施工程提供100年以上的使用寿命。区别于传统混凝土，高性能混凝土由于具有高耐久性、高工作性、高强度和高体积稳定性等许多优良特性，被认为是目前全世界性能最为全面的混凝土，至今已在不少重要工程中被采用，特别是在道路桥梁、高层建筑、海港建筑等工程中显示出其独特的优越性，在工程安全使用期、经济合理性、环境条件的适应性等方面产生了明显的效益，因此被各国学者所接受，被认为是今后混凝土技术的发展方向。 　　一、高性能混凝土的特性 　　1、具有一定的强度和高抗渗能力 　　高性能混凝土具有一定的强度和高抗渗能力，但不一定具有高强度，中、低强度亦可。至于高性能混凝土应达到多高强度，世界各国暂无统一的明确规定。 　　2、具有良好的工作性 　　高性能混凝土具有良好的工作性，在成型过程中不分层、不离析，易充满模型；泵送混凝土、自密实混凝土还具有良好的可泵性，施工时能达到自流平，坍落度经时损失小，具有良好的可泵性。这种优良的工作性能可以保证施工时混凝土的质量均匀，提高施工效率。 　　3、使用寿命长 　　高性能混凝土的使用寿命长，对于一些特殊工程的特殊部位，控制结构设计的不是混凝土的强度，而是耐久性。能够使混凝土结构安全可靠地工作100年以上，是高性能混凝土应用的主要目的。 　　4、具有较高的体积稳定性 　　高性能混凝土具有较高的体积稳定性，即混凝土在硬化早期应具有较低的水化热，硬化过程中不开裂，收缩徐变小。硬化后期具有较小的收缩变形，不易产生施工裂缝。 　　二、高性能混凝土的配备 　　在高性能混凝土按配合比拌制之前，必须对原材料进行检验，尤其要控制好集料，水泥和矿物掺合料的质量，主要的技术指标必须达到施工规范提出的要求。由于高性能混凝土用水量少，水胶比低，拌合时较稠，因此在具体的操作中，应需要采用拌合性能好的搅拌设备。配制的基本原则是：采用低水胶比，选用优质原材料，且必须掺加足够数量的矿物细掺料和高效外加剂，并从混凝土拌和物的流动性、施工工艺方面考虑，以获得高流态、低离析、质量均匀的高强混凝土。 　　三、高性能混凝土的应用 　　1、高性能混凝土在桥梁中的应用 　　高性能混凝土广泛用于很多离岸结构物和长大跨桥梁的建造。高性能混凝土有广泛的应用性，具有易于浇注、捣实而不离析、高超的、能长期保持的力学性能，早期强度高，韧性高和体积稳定性好，在恶劣的使用条件下寿命长、高强度、高流动性与优异的耐久性。推广高性能混凝土在桥梁中的应用，延长桥梁的使用年限和获得更好的经济效益。人们所关注的是高性能混凝土，而不仅仅是高强度混凝土。耐久性、养护的难易程度以及建设的经济性已成为工程建设的目标。当前国内应用较好的如上海东海大桥用的混凝土，设计寿命100年，使用的“高性能海工混凝土”是粉煤灰、矿粉等废料化腐朽为神奇，成为特殊的掺和材料，使混凝土既有高强度、耐久性、抗腐蚀等特性，又易于施工，直接节约材料成本2000万元。不仅效果稳定，还能提前感知混凝土的过度疲劳。高性能混凝土在桥梁工程中应用的优点是：a.跨径更长；b.主梁间距更大；c.构件更薄；d.耐久性增强；e.力学性能加强。 　　2、高性能混凝土在公路中的应用 　　随着对交通运输要求的日益提高，发展“长寿命低维护路面”，采用高性能道面混凝土，提高混凝土的抗折强度与耐久性是当前道面混凝土的发展趋势。 　　（1）高性能道路混凝土的强度 　　高性能道路混凝土的重要特征是具有高抗折强度。使用高性能道面混凝土可以显著提高道面的承载能力，延长使用寿命或减薄道面的厚度以降低工程造价。 　　（2）高性能道路混凝土的耐久性 　　高性能道路混凝土的主要特征是具有足够的耐久性，能够抵抗气候和环境的长期破坏作用，保证在道面的设计使用期限内，混凝土能够正常工作。 　　（3）高性能道路混凝土的变形性质 　　a.干缩 　　道路面板表面积很大，蒸发量大，干缩有可能引起道面板表面产生收缩裂缝，需加强养护。 　　b.抗折弹性模量 　　高性能道路混凝土的抗折弹性模量