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试述路桥工程路基路面的施工 　　摘要：路桥工程路基路面施工是一个非 常复杂的工作，涉及的影响因素非常多，关系到人民的生命和财 产安全。我们只有加强各个施工环节的施工质量控制，才能保 证公路使用过程中的安全性与可靠性。 本文对路桥工程路基路面的施工问题进行了论述。 　　关键词：路桥工程 路基 路面施工 　　中图分类号： U41 文献标识码： A 文章编号： 　　一、路桥工程施工质量控制的意义 　　路桥工程施工质量的好坏直接关系到路桥工程的整体发展水平，也直接关系到人们的生命与财产的安全，更是国家以及企业可持续发展的重要保障。为了更好阐释路桥施工质量的举措，本人认为加强对于路桥施工质量控制意义的探讨具有着以下重要意义。 　　首先，路桥施工质量控制有利于整个路桥工程使用寿命的提升，同时有助于企业的整体效益的提升。众所周知，路桥施工质量的好坏与路桥施工质量控制有着千丝万缕的关系。如果路桥施质量控制工作不到位，则可能使整个路桥的使用寿命大大减少，同时，会产生大量的后期维修成本。 　　其次，路桥施工质量控制的好坏将直接影响到路桥的整体安全。路桥施工质量控制工作进行的较好，则可以有效的防止、避免一些由于路况而导致的交通事故。如果路桥施工质量控制工作进行的不好，则会对于人民群众生命、财产的安全造成较大的威胁。由此可见，加强路桥施工质量控制具有着重要的意义。 　　二、路桥工程路基施工质量控制 　　1、路基土控制。 　　在对路基修筑前，要对相关的土层进行严格的 试验和分析，对其物理性质进行定性，并测定该土层的最佳含水量和 最大干容重。工程施工选择土场时，要选择塑性指标较小的土层来填 筑施工路基。当含水量较高或者土质较差时，可采用石灰路基土的方 法。这种方法主要是在工期要求紧、换土不经济的情况下进行，用石 灰来改良土质。对于那些高液限粘土或者地下水位比较高的施工路 段，可选用掺加碎石、砂砾以及炉渣粒料的方法予以修护。 　　 2、强度控制。 　　在路桥工程路基施工过程中，压实的密度可以直接反 映出每层的压实状况，弯沉值可以表现出路基的整体强度，当二者达 到要求时，路基整体强度与稳定性才能符合规定的要求。因此， 我们应当严格执行这一施工规程，在施工过程中，要认真负责，只有 这样才能保证施工质量。 　　3、压实度的控制。 　　压实虽然看似只作用于路面 ，实则是对于路基路面整 体质量建设的关键步骤。整个过程需在 10t 以上、140℃以上的高 温高压下进行 ，以达到理想中坚实的路面效果。过程中要注意保 持均匀的压强与振动频率 ，对路面进行反复的碾压作用。对于作 业现场的高温高压状态很容易引起混合料粘黏压路机 ，我们可以 采取给车轮喷水的措施。而由于喷水谁会导致温度的骤降 ，为了 不至于由此造成混合料的推移现象 ，需在碾压过程中采取重叠碾 压带 1/3~1/2 的复压方法。第一，要保证土层最佳含水量。一般而言，若 达到土层最大的压实密实，主要还是基于土层的最佳含水量。因此， 在路桥工程路基的压实过程中，一定要主要控制土层中的含水量。含水量 过大时，可晾干到一定程度再碾压。连续作业时，可通过减少雨淋和 暴晒的方法，防止土中的含水量发生变化。第二，选用合适的压实机 械设备。在路桥工程路基施工过程中，应尽可能地采用重型的压实机械设 备。对于同类土层而言，使用轻型的压实机所得的最大干密度一般使 用重型的压实机得到的最大干密度要小，而含水量又比使用重型的压 实机要大。 　　 三、路桥工程路面施工质量控制 　　在路桥工程路面施工时，不但要考虑行驶车辆的通行能力、安全性 以及行车舒适，而且还有考虑其承载能力和稳定性。因此，在具体路面施工过程中，要对路面的平整度、裂缝等病害及时采取有效的控制 措施。 　　1.裂缝的防治。 　　一般而言，路面裂缝大致可以分成两类：第 一类是因基层的开裂而产生的反射裂缝以及路面自身的温缩裂缝，二 者均是非荷载性裂缝；另一类是车辆荷载裂缝，它是因路面的基 层承受的应力超过了抗弯拉强度而出现的网状裂缝。路桥路面基层的 裂缝控制时，可选择那些比较稳定的水泥结构作为路桥的基层，施工 时应充分考虑水泥的稳定性以及裂缝的产生机理。 　　2.路基平整度控制。 　　路基的施工质量控制关系到路面的平整 度，一般而言，将石灰稳定土作为路基，其平整度是可以保证的，实践 中可使用平地机将其刮平。以石灰土当作路基的底基层，其平整度的 要求标准相对较低；当使用水泥稳定碎石作为路基材料时，其平整度 的控制就会比石灰土要难，而且施工要求更高。水泥类施工材料和石 灰土、石灰以及粉煤灰等稳定类材料一样，施工时对其压实的时间没 有严格的要求。由于水泥类稳定材料在施工过程中会受到终压时间 控制，如果控制不好就会影响其强度，因此水泥类稳定材料的接