基于集对分析的高速列车开行方案比选.pdfVIP

文章编号：l003一l421(2015)09-0013-05 中图分类号：U292．35 文献标识码 ：A DOI：10．16668／j．cnki．issn．1003-1421．2015．09．03 基于集对分析的高速列车 开行方案比选 ComparisononHigh。speedRaitwayTrainOperatingSchemesbasedonSetPairAnatysis 王海兵，杜延帅，王文宪 WANGHai—bin， DU Yan—shuai， WANG Wan—xian (西南交通大学 交通运输与物流学院，四川 成都 61003】) (SchoolofTransportationandLogistics，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，Sichuan，China) 摘 要 ：在阐述集对分析多方案评价方法 的基础上，针对高速列车开行方案比选 情况构建 因素层、指标层和方案层3层评价指标体系 ，根据集对分析原理选取20 个评价指标 ，并且给出各指标具体定义和指标值确定方法。最后 以某高速铁路为 例 ，通过对3组备选方案20个指标值进行综合评价 ，构造决策矩阵，再根据 同一 度原则计算得到同一度决策矩阵，采用层次分析法确定决策矩阵 中各指标所 占权 重进一步计算得到带权同一度矩阵，对带权 同一度矩阵中各备选方案相应值进行 比较，通过 比选得到高速铁路最优实施方案。 关键词 ：开行方案 ；综合评价指标；集对分析；带权同一度矩阵 Abstract：Basedonexpoundingthemulti—schemeevaluationmethodofsetpairanalysis(SPA)， targetingwiththe 3-layersevaluation indexsystem ofcom parisonstatusofhigh—speedrailwaytrain operating schem e including establishmentfactorlayer,index layerand scheme layer ， according to SPA principle，20 evaluation indicesare selected， andthedetailconceptofeachindexand determ inationmethodofthe indexvalueareprovided ． Intheend，takingcertainhigh．speedrailway as an exam ple，through taking comprehensive evaluation on 20 indices In 3 sets ofalternative schemes，the decision matrix isestablished，thenaccordingtotheprinciple ofjdentitydegree ， the decision matrix ofidentity degree iscalculated and achieved theoccupiedweightofeach