动力蓄电池组测试系统中双向直流滤波器设计.pdfVIP

第29 卷 第9 期 中 国 电 机 工 程 学 报 Vol.29 No.9 Mar.25, 2009 2009 年3 月25 日 Proceedings of the CSEE ©2009 Chin.Soc.for Elec.Eng. 1 0258-8013 (2009) 09-0001-07 TM 912 TN 386 A 470 40 文章编号： 中图分类号： ； 文献标志码： 学科分类号： ⋅ 动力蓄电池组测试系统中双向直流滤波器设计 1 1 1 1 2 李和明 ，张丽霞，颜湘武，康伟，王芳 (1．华北电力大学电气与电子工程学院，河北省 保定市 071003 ； 2．沧州供电公司，河北省 沧州市 061000) Design of Bilateral DC Filter in Power Accumulator Battery Testing System 1 1 1 1 2 LI He-ming , ZHANG Li-xia , YAN Xiang-wu , KANG Wei , WANG Fang (1. School of Electrical and Electronic Engineering, North China Electric Power University, Baoding 071003, Hebei Province, China; 2. Cangzhou Power Supply Company, Cangzhou 061000, Hebei Province, China) ABSTRACT: Design and preferences of the low ripple and 以上，被广泛应用于电力机车、中高速轨道磁浮机 fast response filter are discussed, which can restrict the 车、船用电力传输等领域，其性能直接影响电动机 resonance peak value, accelerate the transfer speed and 车的起动、爬坡、加速、续驶里程、快速充电等多 maintain the steady filtering consequence. The influence of 项性能指标。其性能能否满足电动汽车在各种运行 partial element decay on the filter’s transfer characteristic was 情况的使用要求，需要通过该型动力蓄电池组的综 analyzed and a design method was presented to enhance the [1] 合性能测试 。 filter’s transfer speed. Appropriate partial component dissipation was adopted and the decay pole near the harmonics 在动力蓄电池组的综合性能测试中，电流纹波 frequency was made to achieve reasonable fil