第八章 配送运输管理详解.ppt

第八章 配送运输管理 内容提要 理论要点： ? 配送运输特点、影响因素； ? 配送运输基本作业流程； ? 配送车辆装载作业技术； ? 车辆调度方法，配送运输线路进行简单优化设计。 技能要求： ? 掌握货物积载的处理方法与原理；掌握车辆调度与日常管理操作。 ? 利用模拟软件进行车辆分配、车辆调度、日报管理、行车单管理。 【案例导读】 保斯公司监控全球资源运输 【思考】 保斯公司是怎样监控全球资源运输？ 8.1配送运输概述 8.1.1配送运输 1.配送运输的概念 配送运输是指将顾客所需要的货物通过运输工具从供应点送至顾客手中的活动。其间可能是从工厂等生产的仓库直接送至客户，也可能是通过批发商、经销商或由配送中心、物流中心转送至客户手中。配送运输通常是一种短距离、小批量、高频率的运输形式。如果单从运输的角度看，它是对于干线运输的一种补充和完善，属于末端运输、支线运输。它以服务为目标，以尽可能满足客户要求为优先。 2、配送运输的影响因素 影响配送运输效果的因素很多。动态因素，如车流辆变化、道路施工、配送客户的变动、可供调动的车辆变动等；静态因素，如配送客户的区域分布、道路交通网络、车辆运行限制等。各种因素相互影响，很容易造成送货不及时、配送路径选择不当、贻误交货时间等问题。因此，对配送运输的有效管理极为重要，否则不仅影响配送效率和信誉而且将直接导致配送成本上升。 3、配送运输的特点 （1）时效性。快速及时，即确保在客户指定的时间内交货 是客户最重视的因素，也是配送运输服务性的充分体现。配送运输是从客户到交货的最后环节，也是最容易引起时间延误的环节。 （2）安全性。货物完好无损的送到目的地。影响安全性的因素有货物的装卸作业，运送过程中机械震动和冲击及其他意外事故、客户地点及作业环境、配送人员素质等，这些都会影响配送运输的安全性，因此，在配送运输管理中必须坚持安全性的原则。 （2）沟通性。配送运输是配送的末端服务，它是通过送货上门服务直接与客户接触，是与客户最直接的桥梁，代表着公司形象和信誉，在沟通中起着非常重要的作用。 （3）方便性。配送以服务为目标，以最大限度地满足客户要求为优先，因此，尽可能的让顾客享受到便捷的服务。通过采用高弹性的送货系统，如紧急送货、顺道送货与退货、辅助资源回收等，为客户提高真正意义上的便利服务。 （4）经济性。实现一定经的济效益是企业运作的基本目标，因此，对合作双方来说，以较低的费用，完成配送业务是企业建立双赢机制加强合作的基础。 8.1.2配送运输方法 1、汽车整车运输 鲜活货物，如冻肉、冻鱼、鲜鱼，活的牛、羊、猪、兔、蜜蜂等； 需用专车运输的货物，如石油、烧碱等危险货物，粮食、粉剂的散装货等； 不能与其他货物拼装运输的危险品； 易于污染其他货物的不洁货物，如炭黑、皮毛、垃圾等； 不易于计数的散装货物，如煤、焦炭、矿石、矿砂等。 2、多点分运 （1）往复式行驶线路。一般是指由一个供应点对一个客户的专门送货。从物流优化的角度看,其基本条件是客户的需求量接近或大于可用车辆的核定载重量,需专门派一辆或多辆车一次或多次送货。 （2）环形行驶线路。环行行驶线路是指配送车辆在由若干物流结点间组成的封闭回路上,所作的连续单向运行的行驶路线。 （3）汇集式行驶线路。汇集式行驶线路是指配送车辆沿分布于运行线路上各物流结点间,依次完成相应的装卸任务,而且每一运次的货物装卸量均小于该车核定载重量,沿路装或卸,直到整辆车装满或卸空,然后再返回出发点的行驶线路。 （4）星形行驶线路。星形行驶线路是指车辆以一个物流结点为中心,向其周围多个方向上的一个或多个结点行驶而形成的辐射状行驶线路。 3、快运 （1）快运的特点。a.送达速度快；b.配装手续简捷；c.实行承诺制服务；d.可随时进行信息查询。 （2）快运业务操作流程。通过电话、传真、电子邮件接受客户的委托→快速通道备货→分拣→包装→发货→装车→快速运送→货到分发→送货上门→信息查询→费用结算。 （3）快运的基本形式：a.定点运输；b.定时运输；c.特快运输；d.联合快运。 8.1.3配送运输的合理化 1、配送运输合理化的标志 （1）库存标志。库存是判断配送合理与否的重要标志。 （2）资金标志。总的来讲，实行配送应有利于资金占用降低及资金运用的科学化。 （3）资金投向的改变。资金分散投入还是集中投入，是资金调控能力的重要反映。实行配送后，资金必然应当从分散投入改为集中投入，以能增加调控作用。 （4）成本和效益。总效益、宏观效益、微观效益、资源筹措成本都是判断配送合理化的重要标志。 （5）供应保证标志。实行配送，各用户的最大担心是害怕供应保证程度降低，这并不简单是个心态问题，更是可能要承担风险的实际问题。 2、配送合理化的措施 （1）推行一定综合程度的