柴油机燃油供给系解读.pptVIP

燃油供给装置 （二）组成（柱塞式喷油泵柴油机燃油供给系）低压油路：油箱、柴油滤清器（粗滤器、细滤器）、输油泵高压油路：喷油泵、高压油管、喷油器等 二、柴油的性能及选用 三、燃油预滤器发动机燃油滤清器一般装在输油泵之后，为了防止燃油箱和燃油管路内的杂质和沉淀物进入输油泵，在底盘上必须安装燃油预滤器。预滤器必须安装在易于日常检查和维护的位置上，一般装在车架大梁外侧，不可安装在内侧。燃油预滤器的额定流量应不小于发动机燃油滤清器的流量，对于YZ4DA、YZ4DB国Ⅲ、国Ⅳ系列发动机，应不小于3L/min；102、105其余系列发动机应不小于1.5L/min；85、90系列发动机应不小于1.2L/min；燃油预滤器的滤清效率应不小于90%（对于7μ的颗粒）。要求必须配备带油水分离功能的预滤器，输油泵前必须安装100目左右的滤清器。不能用细滤器作预滤清器，因容易阻塞而导致阻力过高，不推荐在中型发动机上用直至系滤清器作预滤清器，因压力波动而易损坏。 四、燃油系管路6.2.1 从燃油箱到发动机输油泵质检的供油管路内径应有足够的尺寸，以确保输油泵进油阻力不超过13kPa(阻力指标基于燃油箱半满状态)。供油管路总长小于3m时，内径不小于Φ8mm；总长小于6m时，内径不小于Φ9mm；总长小于9m时，内径不小于Φ10。进油管路接头密封性能要好，避免用铜管。 6.2.2 从发动机回油接头到燃油箱