摩托车发动机电子控制器开发和研究.pdf

摘要：摩托车是我们在生活中所见到的数量众多的交通机械，它覆盖了城市．、郊区、 乡村等广大地域。特别是我国保持持续稳定的经济发展态势，摩托车作为逐步富裕 起来的农民群众首选的交通运输工具。摩托车带给广大群众方便的同时，也给环境 带来了严重的污染，特别是在中小城市、乡村。而且，由于我国已经成为仅次于美 国的全球第二大石油高消费国，相对石油资源不丰富的国情，如何提高石油利用率、 提高燃油经济性和动力性将是我国近期亟待解决的问题。 电控燃油喷射取代化油器已成为发展必然。电喷技术可以实现精确控制空燃 比，优化燃烧过程，降低发动机燃料供给，降低燃烧产物，达到机油净化、优化动 力输出和排放的目的。其利用单片机控制单缸发动机配气、喷油、点火等系统。实 现最佳空燃比和最佳点火提前角控制，这样其性能提高，燃料经济件好，同时由于 燃烧完全，排气也洁净。 本文首先对比了各种经典的系统构成及其工作原理，确定了燃油供给系统、空 气供给系统、电子控制系统的方案；其中重点确定了节流速度法进行空燃比控制、 气道喷射和基于磁电机角标转化后作为速度信号。 根据摩托车电控单元的功能要求和总体结构，进行了主芯片的对比选型，确定 扰是影响系统稳定的最重要因素，并运用光耦等抗干扰技术保证系统稳定工作。 对常用传感器与执行器对比分析后，选用了性价比较高的产品