第二章汽车行驶理论精要.ppt

复习旧课内容 复习旧课内容 复习旧课内容 复习旧课内容 复习旧课内容 复习旧课内容 复习旧课内容 复习旧课内容 复习旧课内容 第2章 汽车行驶理论 2.1 概述 2.2 汽车的牵引力及牵引力平衡 2.3 汽车在道路上行驶的稳定性 2.4 汽车的制动性能 2.5 汽车在道路上的行驶轨迹 复习思考题 2.1 概述 研究行驶理论的意义：道路运输的载运工具主要为利用燃油（汽油、柴油）、电或其它能源作动力，通过轮胎在各种道路上行驶的车辆，如汽车（客车和货车等）、无轨电车、各种装卸载运车辆、摩托车等。道路运输工程设施的规划和设计，要考虑并满足这些设施的使用对象——载运工具的运行特性要求。 汽车行驶总的要求是安全、迅速、经济与舒适。必须从驾驶者、汽车、公路和交通管理等方面来保证。 道路设计主要保证措施 ①保证汽车在路上行驶的稳定性，即保证安全行车，不发生翻车、倒溜或侧滑。因此需要在研究汽车行驶过程中的力系的平衡条件、分布情况和行车稳定性等的基础上，合理设置纵、横坡度和弯道以及提高车轮与路面间附着力。 ②尽可能提高车速。评价运输效率的指标是汽车运输生产率和运输成本，平均技术速度是主要影响因素之一。为了提高车速，就需要充分发挥汽车行驶的动力性能，因此在公路设计时必须严格控制曲线半径、最大纵坡及坡长，合理设置超高和缓和曲线，并尽可能地采取大半径曲线及平缓的纵坡。 ③保证公路上的行车畅