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驾驶员心理学主要内容 驾驶员心理学 概 述 交通现象的构成 第一节 驾驶员的心理特征 第一节 驾驶员的心理特征一、驾驶员的情感 第一节 驾驶员的心理特征一、驾驶员的情感 第一节 驾驶员的心理特征一、驾驶员的情感3 第一节 驾驶员的心理特征一、驾驶员的情感4 第一节 驾驶员的心理特征二、驾驶员的性格1 有下列性格的人容易发生事故： 第一节 驾驶员的心理特征三、驾驶员的气质1 四种气质类型 第一节 驾驶员的心理特征 四、驾驶员的意志1 第一节 驾驶员的心理特征 五、驾驶员的注意1 集中注意 4要善于转移注意 六、应掌握行人心理特征 第二节 驾驶员的身体素质 第二节 驾驶员的身体素质 一、身高 第二节 驾驶员的身体素质 二、驾驶员的视觉特性 第二节 驾驶员的身体素质 二、驾驶员的视觉特性2 第二节 驾驶员的身体素质 二、驾驶员的视觉特性3 （2）动视力 动视力随车辆行驶速度的关系 动视力随客观刺激显露的时间长短而变化的关系 (3)动视力与静视力的关系 第二节 驾驶员的身体素质 二、驾驶员的视觉特性6(4)夜间视力 夜间不同对比度下的认知距离与确认距离 3）夜间视力与物体颜色的关系 5）夜间行驶驾驶员对行人的辩认 5）夜间会车时驾驶员对行人的辩认 3、适应与眩目1 3、适应与眩目2 暗适应曲线图 3、适应与眩目3 （2）眩目 4、视野1 4、视野2 4、视野3 视野的检测 5、立体盲 三、感觉与知觉11、感觉 三、感觉与知觉2 2、知觉 三、感觉与知觉3 (3)运动知觉 四、驾驶员的反应特性1 四、驾驶员的反应特性2 2．影响驾驶员反应的因素 四、驾驶员的反应特性3 四、驾驶员的反应特性4 光刺激时间对反应时间影响 四、驾驶员的反应特性5 (2)年龄和性别与反应 四、驾驶员的反应特性6 (3)车速与反应 四、驾驶员的反应特性7 (4)驾驶疲劳 ①睡眠与驾驶疲劳 ②驾驶时间与疲劳 ④车内外环境与疲劳 不同年龄的驾驶员疲劳前后反应时间（对红色信号） 不同疲劳状态下的驾驶行为 不同疲劳状态下的驾驶行为 表4-7 （6）饮酒 1）饮酒对人体机能的影响P100 2)驾驶员饮酒的检查 五、驾驶适应性 1 五、驾驶适应性 22、影响驾驶适应性的因素 五、驾驶适应性 3 3、驾驶适应性检验 六、人体的生物节律及其对行车安全的影向1 六、人体的生物节律及其对行车安全的影向2 六、人体的生物节律及其对行车安全的影向3三个生物节律周期 生物节律变化示意图 六、人体的生物节律及其对行车安全的影向4 六、人体的生物节律及其对行车安全的影向 临界日定义 驾驶适应性是针对驾驶员心理品质提出来的，不少国家都在注意研究驾驶适应性的诊断问题，有些研究成果已经用于实践，并取得了良好效果。我国开展驾驶适应性检验，主要包括以下项目： （1）选择反应测试 （2）动作时间测试 （3）行为特征值CCN0 （4）判断力T0 （5） T /T1 （6） nN /nM 1．人体的生物节律 在研究交通安全问题时，经常提到的一种观点认为以下三个生物节律周期可以说明人的行为和情绪的日常变化： 生物节律又叫生物钟，是有机体周期性改变自身状态的能力，是有机体基本属性之一。自然界中，各种生命伊始至终了都是按照各自固有的特点，进行周而复始有规律的变化，如昆虫冬眠、花开花落、人的心脏跳动、血液循环等。这里所讲的生物节律，专指人的体力、智力和情绪的规律。 (1)体力周期 循环周期为23d。每一循环的前半周期为积极期，是从事体力活动的最佳时期；后半周期为消极期，体力及耐力下降，易于疲劳。 (2)情绪周期 循环周期为28d。每一循环的前半周期为积极期，精力充沛、乐观；后半周期转入消极，情绪低落，心神不定。 (3)智力周期 循环周期为33d。每一循环的前半周期的思维敏捷，工作效率高；后半周期则智力抑制，反应变钝。 这种观点还认为，上述三种生物节律生物节律自人的降生日起同时开始循环，并以严格不变的周期延续至人的一生，其变化规律如图4-14所示。每当一种节律从前半期向后半期过渡时，人的行为便处于不稳定状态，这称为临界日或零点日。 4）夜间驾驶员对路面的观察 认距离影响很大。有些国家规定，夜间在道路上作业的人员必须穿黄色反光衣服，以确保安全。 由上图可知，驾驶员由于受到对面来车前照灯的影响，对行人辨认能力降低，降低的程度与对方车的前照灯的光轴方向、对方车辆与本车及行人的相对位置等因素有关。假设行人穿黑色衣服，要辨认此人，无对向车时的辨