一般运输通道的吸引范围分析研究.pdfVIP

中文摘要 运输通道货流吸引范围反映了路网车流及货流的分布情况，将站点或区段的 吸引负荷量间接地显示出来，准确的界定运输通道的现状吸引范围是通道规划、 建设的fj{『提和基础，并对运输通道的远景规划提供数据支持。运输通道货流吸引 范围的确定基本上以定性方式进行说明，没有形成完整的理论体系。因此，本文 以最短路算法为基础，对运输通道中的货流吸引范围进行了进一步的研究。 本文通过对运输通道的功能、构成要素的分析，确定了运输通道吸引范围的 界定方法，并对运输通道的直接吸引范围与间接吸引范围进行了划分，提供了吸 引范围的几何划分方法、分析法等方法。针对运输通道中不同运输方式吸引范围 的确定方法的差异性，主要对公路、铁路两种运输方式吸引范围的确定方法进行 了详细阐述：介绍了运输通道中公路的一般网络节点和重要网络节点选择方法， 并在此基础上，确定了运输通道公路单一路径货流直接吸引范围与网络路径货流 间接吸引范围的界定方法；完善了运输通道中铁路吸引范围的确定方法。在平行 铁路运输通道的情况下，对铁路运输通道吸引范围重叠区域提供路径选择方法， 完善了货流吸引范围的界定方法。同时，对公路、铁路两种运输方式的吸引范围 的重叠区域进行了分析，采用了路径选择模型对重叠吸引范围进行了分配。并在