路基施工技术及管理要点详解.docVIP

关于下发《路基施工技术及 管理要点》的通知 各项目经理部： 为了规范施工管理，确保工程质量，驻地办要求各施工单位在路基施工中必须严格按照《公路路基施工技术规范》和施工图设计施工。现将《路基施工技术及管理要点》下发给你们，请各施工单位在路基施工中认真贯彻执行。 驻地监理办 二○一二年七月二日 路基施工技术及管理要点 一、路基技术标准 （一）路基宽度：8.5ｍ。 （二）包边土宽度：2×0.75ｍ。 （三）横坡坡度：1.5%。 （四）边坡坡度：1：1.5。 二、施工前的准备工作 （一）测量 1、导线复测，要求标段及与相邻施工段的导线应闭合，对可能受施工影响的导线点，应加以固定或改移。 2、水准点复测与加密，对设计中的水准点应仔细校核，标段及与相邻标段的水准点应闭合，闭合差为±30mm（L：公里），要求每500 m 路段及每桥涵增设临时水准点1―2个，增设的水准点必须符合精度要求，水准点的设置要牢固稳定，并便于观测。 3、中线放样,恢复中线并固定路线交点、转点、圆曲线和缓和曲 线起讫点，必须保证路线中线与桥涵中心、相邻施工段的中线闭合。 4、路基放样，在对原地面进行复测的基础上，准确钉出路基用地界、路堤坡脚、路堑堑顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置标识桩。在距路中线一定距离沿着路中线方向每隔200m设立标高控制桩，桩上标明桩号及路中心填（＋）、挖（-）高度。同时按K1、K2、……K42的顺序设立公里桩。 5、桩牌要求 （1）80㎝，桩宽5㎝；桩上横牌20×40㎝。 （2）5030㎝，桩宽4㎝；桩上横牌15×30㎝。 （3）30㎝，桩宽≥5㎝。 （4）要求桩牌字体统一为黑体字、白底，用红铅油喷绘。 （二）复查和试验 1、对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，对路基基底土进行相关试验，以鉴别基底土层是否满足设计和规范要求，明确各路段路堤基底的处理方法。 2、对拟作为路堤填料的挖方及料场的材料进行复查和取样试验。如设计文件提供的料场数量不足时，应自行勘查寻找。 3、填料的试验项目：天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验，根据情况还应做颗粒分析、相对密度、有机质含量等试验。 4、土场按变化土层，采用重型击实标准做土的标准击实试验，求其最佳含水率和最大干容重。要求开工前15天，施工单位和中心试验室共同对各土场按规范要求取样试验：试样为两份，一份施工单位做标准击实试验，另一份中心试验室进行符合试验，试验结果须报指挥部审定。施工单位的试验土样应保存备查。 （三）试验路段 1、所有各种形式的路基基底处理和路堤施工，必须根据批准的施工方案进行试验路段施工。 2、试验路段应选择有代表性的地段，路段长度不小于100ｍ。 3、试验路段施工所用的材料和机具应与后续施工所拟用的材料和机具相同。 4、试验路段施工应进行及明确以下工作： （1）2）3）4）0─80㎝）压实度≥95%； 2、上路堤（路床顶面以下80-150㎝）压实度≥94%； 3、下路堤（路顶面面以下150㎝）压实度≥92%； 4、零填及挖方路基（路面底面以下0─80㎝）压实度≥95%； （二）路堤基底的压实度控制标准 1、规范规定土质路堤基底的压实度≥90%； 2、规范规定原地面的坑、洞分层回填的压实度≥90%； 3、规范规定零填及挖方路基（路床顶面以下）0.3─0.8ｍ，填土基底原状土如果必须进行处理，处理后的压实度应≥95%。 （三）压实度检验频率及合格标准 1、自检频率：施工过程中，施工单位每一压实层每200m至少检验4点，必要时应增加检验点。 2、抽检频率：不低于施工单位自检频率的20%。 3、合格标准：在外观检查合格的基础上，方可进行灌砂法检查。外观检查要求碾压均匀、无漏压及缺陷处；灌砂法检查要求点点合格。 4、检验要求 （1）2） 2/3。 2、地基表层的要求 （1）原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实。 （2）地基为耕地、林地、软土等时，应按设计进行处理，局部弹软的部分亦应采取有效措施进行处理。 3、填前碾压 （1）清表后的原地面，如表层含水率适合，可用平地机整平后用重型振动压路机碾压，并达到规定压实度； （2）表层含水率较大时，可就地翻松、打碎、晾晒，在最佳含水时碾压至要求的压实度，或换填碎石土。 4、填筑规定 （1）压实机械为自重不小于18T的振动压路机。 （2）施工前，应根据土石混合料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合，压实速度及压实遍数、沉降差等参数。中心试验室和各施工单位在工程开工前，要认真研究在碎石路堤试验路施工中，不同含石量填料的最大干密度和最佳水量及压