城乡客运一体化发展祥解.pptVIP

Page ? * 结构失衡 公共交通出行分担水平占机动化出行比率较低 私家车和出租客运不应成为大众基本出行首选 集约化经营应在道路客运中占更大的比重 Page ? * 进退无序 没有建立市场退出机制 部分县市不优先发展公交、优先发展出租 公交向城市外围延伸阻力重重 Page ? * 3、网络信息时代行业发展新动向 合乘与电召 租赁与约租 定制公交与掌上公交 Page ? * 拼车与电召 Page ? * 合乘与电召 Page ? * Uber在布鲁塞尔 欧盟数字事务专员内莉·克鲁斯震怒，她用“疯狂”、“离谱”来形容法院的判决，“这不是在保护或帮助乘客，完全是在维护出租车协会。如果政府觉得这个软件有问题，就该想办法敦促其遵从法规，拒之门外解决不了任何问题。”比利时交通部长布里吉特反唇相讥，“放松管制将导致行业动荡，也许欧委会专员眼里根本没有比利时的法律。” Page ? * Uber在布鲁塞尔 布鲁塞尔出租车起步价2.5欧元左右，每公里1.8欧，等候费每分钟0.5欧。Uber的价格是起步价1欧，每公里0.8欧，等候费每分钟0.35欧。 布鲁塞尔法院下达“禁令”：司机不得使用打车软件接活儿，违者罚款1万欧元。 打车软件改变了原本出租车市场“僧少粥多”的局面，动了出租车公司的大蛋糕，自然会引发其怒火。 Page ? * 定制公交与掌上公交 定制公交，也称商务班车，是从小区到单位，从单位到小区的一站直达式班车。市民可以通过专门的网站提出自己的需求，运营单位根据需求和客流情况设计出公交线路。定制公交班车旨在倡导绿色出行，节能减排，具有社会公共服务的性质。 Page ? * 三、分析与展望 1、大城梦与公交引领 2、机动化与公交优先 3、动车时代的道路客运 4、 综合运输与零换乘 Page ? * 1、大城梦与公交引领 按照规划宜昌城区建成区面积要达到200平方公里、人口达到200万人，实现从大城市向特大城市迈进。 TOD(Transit-Oriented-Development)是“以公共交通为导向”的开发模式。TOD是国际上具有代表性的城市社区开发模式。 珠海投资12亿打造低碳环保TOD小镇珠海市有轨电车上冲基地 ，TOD小镇以低碳为主线，公交出行为导向，努力打造成集居住、休闲、生态与一体，自然环境优美、服务设施完善、交通便捷的生态示范城。  Page ? * BRT是巴士快速公交（Bus Rapid Transit）的简称，是一种起源于巴西，介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专 用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。 Page ? * 特征：（1）专用路权，通过设置公交专用道，提高速度、准点率和安全性。（2）先进的车辆，配置大容量、高性能、低排放、舒适的公交车辆。（3）设施齐备的车站，提供水平登乘、车外售检票、实时信息监控系统与快速方便的上下车服务。（4）智能化的运营管理系统，运用自动车辆定位、实时营运信息、交通信号优先、先进车辆调度。 Page ? * 宜昌市轨道交通线网规划 交通拥堵正成为中国日益蔓延的城市病，而BRT作为 国外先进的求解手段，被引入中国，继而被强势推广，被民意争议，构成了中国城市化进程中最显性也最根本的矛盾图景。技术之于城市，既是求解困局的妙方，又非万能之灵药，重要的还是技术的实施之道。 Page ? * 2、机动化与公交优先 2009-2013年宜昌市机动车发展情况对比情况 Page ? * 2009-2013年宜昌市机动车发展情况对比情况 年 度 汽车数（辆） 家庭轿车数（辆） 摩托车数（辆） 班线客车（辆） 2009年 162093 42702 543168 2599 2010年 193707 56281 549312 2833 2011年 227139 75961 571387 2897 2012年 264000 99099 573058 2950 2013年 320768 129256 509717 3591 Page ? * 2、机动化与公交优先 “当我们购买一辆汽车时，我们再不是购买汽车这个词的旧含义所表示的物品，我们是在购买私人运输系统，公路系统，交通安全系统，工业零件更换系统，昂贵的保险系统……”  “先进的商业思想的错误在于，它过分地强调那些最能赚钱的交通工具的重要性，导致城市规划师们忽视步行者的作用，忽视保持公共交通，导致后来只能用小汽车