川江油船标准船型开发调查分析.pdfVIP

第 卷 第 期 大 连 海 事 大 学 学 报 31 4 Vol.31 No.4 年 月 JournalofDalianMaritiLeUniversit 2005 11 y Nov 2005 ============================================================= 文章编号： （ ） 1006-7736200504-0039-05 川江油船标准船型开发调查分析✷ 马 坤，张付喜，李作志 （大连理工大学 船舶 工程中心，辽宁 大连 ） CAD 116024 摘要： 随着三峡枢纽工程的启动与阶段性的胜利竣工，川江及三峡库区的航行条件和通航环境都发生了较 大的变化，现有的油船从安全性、经济性、船闸通航能力以及对库区的环境保护上都难以适应今后发展的需 要，迫切需要开发适应新航道特点的油船标准船型 基于此，介绍了新的川江航道对油船标准船型开发的影 . 响，探讨了川江油运市场对油船的需求情况，并对现有油船技术状况及存在的问题进行了分析，提出了油船标 准船型开发的建议. 关键词： 内河油船；标准船型；船型开发 中图分类号： 文献标识码： U692.6 A 问题一度成为全国水上交通安全关注的焦点 三 0 引 言 . 峡库区蓄水后，水面明显变宽，航道变深，水流速 长江航运在中国经济发展中具有重要地 度减缓，控制性航段大为减少，航道通航能力显著 ［］ ［ ］ 1 增加2-3 位 ，三峡工程建成后，实现三峡枢纽工程的油 ，支流的通航时程也大大增加，水域污 运效益，主要依赖于油船的创新和现代化的科学 染可能会进一步加重 现有的油船已不能适应外 . 管理 随着三峡工程的蓄水、大坝船闸顺利通航， 界环境的变化，于是对航行三峡库区船舶的安全 . 川江及三峡库区的航行条件和通航环境都发生了 性能和环保性能提出了更高的要求. 较大的变化，现有的油船从安全性、经济性、船闸 1.2 永久船闸需要油船标准船型 通航能力以及对库区的环境保护上都难以适应今 目前，现有油船过坝时间过长，一般船舶往返 后发展的需要，迫切需要开发适应新航道特点的 通常需要 天，有时要等待更长时间 为充分发挥 4 . 油船标准船型 标准船型研究的第一步就是要对 三峡 级主船闸的通航效率，推进船型标准化可 .