第3章水路运输管理祥解.pptVIP

性质和特点: 承运人签发给托运人的表明货物已被承运人收讫的货物收据 承运人保证凭以交付货物的物权凭证 承运人与托运人之间订立的运输契约的证明 提单的种类 1）根据货物是否装船来划分 已装船提单(On Board B/L；Shipped B/L) 收货待运提单(Received For Shipment B/L) 2）根据单据收货人抬头来划分 记名提单(Straight B/L) 不记名提单(Bearer B/L; Blank B/L; Open B/L ) 指示提单(Order B/L) 记名指示提单 托运人指示提单 3）根据对货物外表状况有无不良批注来划分 清洁提单(Clean B/L) 不清洁提单(Unclean or Foul B/L) 4）根据运输方式不同来划分 直达提单(Direct B/L) 转船提单(Transshipment B/L) 联运提单(Through B/L) 多式联运提单(Multimodal Transport B/L) 5）根据提单使用的有效性分 正本提单(Original B/L) 副本提单(Copy B/L) 6）根据运费支付方式不同划分 运费预付提单 运费到付提单 7）根据签发提单的时间划分 倒签提单(Anti-date B/L) 顺签提单(Post-date B/L) 预借提单(Advanced B/L) 案例分析 某年日本的轮船定于当年8月下旬抵达日本横滨，托运人已预定该轮舱位，并已将货物如期送进码头仓库，承运人与托运人约定8月装船，但由于该轮临时延期至9月抵港，在该轮未抵港口以前，船公司应托运人的请求，提前签发了8月份已装船的提单。但在9月1日，日本发生了大地震，波及横滨市，造成仓库捣毁，货物严重损失，使该批货物无法装船。该轮抵达美国港口后，收货人以“已装船提单”要求提货，但是承运人无法交货，收货人即向当地法院起诉，要求承运人赔偿损失。 问：承运人是否应该承担责任？为什么？ 2、海运单 1）概念 是证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接管或装船以及承运人保证将货物交给指定收货人的一种不可转让的单证。 它是发货人和承运人之间的运输合同的凭证，是承运人接管货物或者货物已经装船的货物收据，不是货物的物权凭证。 2）海运单与提单的区别 海运单是承运人接管货物的货物收据，不是物权凭证，不能背书或转让，而提单是物权凭证，可以背书或转让； 海运单只能是承运人和托运人之间的运输合同证明，不能作为索赔的依据；但是提单不同，当提单转让到收货人手中时，收货人就享有提单赋予的权利同时也要承担相应的责任； 海运单上必须详尽表明收货人，一般情况下，除收货人以外，他人不得提货。而提单上不必表明确切的收货人名称。 3）海运单的流转程序 ① 托运人 承运人 承运代理人 收货人 ② ③⑤ ④ ①承运人应托运人要求签发海运单给托运人； ②船舶抵达卸货港前，承运人卸货港代理人向海运单上记名的收货人发出到货通知书，通知收货人做好接货准备。 ③收货人凭已签收的到货通知书及本人有效身份证件要求提货。 ④卸货港代理据以签发提货单给收货人。 ⑤船抵港后，收货人在结清运费及其他费用，并办理好海关手续的情况下，即可凭提货单提货。 课内实践 分组收集国内、国际著名港口资料包括视频，并做成PPT在课堂上演示。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 3)装箱单与重量单 4)检验检疫证 5)产地证书 出口商 货运代理人 （托运人） 船舶代理人 （装货港） 船公司 银行 （装货港） 海关 装卸、理货 公司 银行 （卸货地） 收货人 船舶代理人 （卸货港） 船公司 海关 （卸货地） 卸货地 码头仓库 1 2 3 4 5 11 6 7 9 8 10 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 货运单证流转示意图 3）班轮运费计价标准 我国海洋班轮运输使用“等级运价表” 班轮运费=基本运费+附加费 计算标准： 货物毛重（重量吨计收）“W” 货物体积（尺码吨）“M” 毛重或体积 选其中收费较高的作为计费吨 W/M 从价运费 按货物价格计收 “A.V” OR “ad.val.” 一般按货物的FOB价的一定百分比收取 重量、尺码、价值中选择最高的一种计收“W/M or ad.val.” 按货物重量或尺码最高者，再加上从价运费计收“W/M plus ad.val.” 按每件货