基于索合力线形状的车辐式结构找形方法.pdfVIP

28 卷 11 期 Vol.28 No.11 工 程 力 学 20 11 年 11 月 Nov. 20 11 ENGINEERING MECHANICS 145 文章编号：1000-4750(2011)11-0145-08 基于索合力线形状的车辐式结构找形方法 * 1 2 1 1 3 尚仁杰 ，郭彦林 ，吴转琴 ，张心斌 ，孙文波 (1. 中冶建筑研究总院有限公司，北京 100088；2. 清华大学土木工程系，北京 100084； 3. 华南理工大学建筑设计研究院，广州 51064 1) 摘 要：深圳宝安体育场采用了长轴 237m 、短轴230m、进深 54m 的椭圆形车辐式张拉结构，结构找形是该项 目设计的关键。该文在分析车辐式张拉结构受力特点的基础上得出车辐式张拉结构上弦、下弦拉力的合力线在一 个曲面上，形成上弦、下弦合力线虚拟结构。基于平衡荷载与合力线虚拟结构拉力水平分量之间的关系，给出了 计算合力线虚拟结构形状的有限元列式；根据合力线虚拟结构形状和上弦、下弦拉力水平分量的比值确定飞柱的 上、下节点位置；根据索桁架上弦和下弦两端端点坐标、索拉力水平分量及吊索拉力和节点荷载，确定整个车辐 式张拉结构的形状。 给出了找形后结构分析和索张拉控制的初应变计算公式 及边界结构弹性变形的处理方法；对深圳宝安体育 场车辐式张拉结构进行了找形。该文的找形方法计算简单、准确，既可以通过编制有限元程序计算，也可以通过 现有有限元软件实现。 关键词：车辐式结构；索桁架；合力线；平衡荷载；找形；有限元法 中图分类号：TU394; TU399 文献标志码：A THE FORM-FINDING METHOD BASED ON THE FORM OF COMPOSITION OF FORCES FOR SPOKE STRUCTURE * 1 2 1 1 3 SHANG Ren-jie , GUO Yan-lin , WU Zhuan-qin , ZHANG Xin-bin , SUN Wen-bo (1. Central Research Institute of Building and Construction, MCC Group, Beijing 100088, China; 2. Department of Civil Engineering, Tsinghua University , Beijing 100084, China ; 3. Architecture Design Research Institute, South China University of Technology, Guangzhou 510641, China) Abstract: A spoke structure with a plane shape of an ellipse with a majo r axis of 237m，the minor axis of 230m and 54m in depth is adopted in Shenzhen Bao an Stadium. The form-finding of the structure is the essential problem of the design. The mechanics analysis of a spoke structure is conducted and