057灌注桩间缝隙摆喷灌封施工方案.doc

淮河入海水道海口枢纽工程 灌注桩间缝隙摆喷灌封施工组织设计 1 工程概况 淮河入海水道海口枢纽工程位于江苏省滨海县东北48Km，地理位置为东经120020/，北纬34007/。海口枢纽是入海水道的末级枢纽，具有挡潮、减淤、泄洪、排涝、连接南北交通的功能；海口枢纽由新建的海口南闸、海口北闸、黄海公路南桥和黄海公路北桥组成。 海口闸工程下游防冲灌注桩间的缝隙采用摆喷灌封处理，灌封中心至灌注桩中心的距离为0.8m，摆角不小于80°。 本工程建设单位为江苏省淮河入海水道海口枢纽工程建设处，设计单位为江苏省水利勘测设计研究院，监理单位为江苏省苏水工程建设监理中心。 2 工程及水文地质条件 2.1 工程、水文地质条件 根据江苏省工程勘测研究院2001年3月提供的《淮河入海水道近期工程海口枢纽泄洪闸工程地质勘察报告》，施工场区内地下连续墙施工范围内的工程地质条件如下： 第11层：灰黄、灰黑色粉质粘土质浮淤。湿密度ρ=1.57g/cm3,含水量W=78.3%,孔隙比e=2.11,凝聚力Cq=3kpa,内摩擦角Φq=1。。 第11层：灰黄色淤泥质粉质粘土杂少量壤土、砂壤土。标准贯入击数N1击。 第11层：灰黄、黄灰色淤泥质轻粉质壤土、重粉质砂壤土，含有机质，标准贯入击数N=1击。 第12层：灰黄、黄灰色中、重粉质壤土夹粘土、轻粉质壤土薄层。标准贯入击数N=4击，湿密度ρ=1.95g/cm3,含水量W=30.1%,孔隙比e=0.81,凝聚力Cq=11kpa,内摩擦角Φq=12。。 第2层：灰黄、黄灰色、轻粉质砂壤土，局部含有机质。底部高程-12.04m左右。标准贯入击数N=25击，湿密度ρ=2.00g/cm3,含水量W=26.1%,孔隙比e=0.70,凝聚力Cq=12kpa,内摩擦角Φq=24。，fk=200kpa，桩的极限侧阻力标准值qsik=65kpa。 上述第2层为砂壤土，室内渗透系数K=3.8×10-4cm/s，具一定透水性。颗粒细小，凝聚力低，抗冲刷和防渗能力差。 主要技术要求 3.1摆喷灌封中心至灌注桩中心的距离为0.8m左右，摆角不小于80°。 3.2 摆喷施工主要技术参数：摆喷高压浆压力不小于28Mpa；气压0.7Mpa；喷射管提升速度20—45cm/min；水泥浆液比重1.3—1.45g/cm3。 3.3 施工时须执行的技术标准规范如下： 1《水利水电建设工程验收规程》（SL223-1999） 2《用电安全生产管理规定》（内部试行） 3《水利水电工程施工质量评定规程》（SL176-1996） 4《高压旋喷注浆技术规范》（YSJ210—92 YBJ43—92） 施工工艺及施工设备 4.1 施工工艺 施工采用高压旋喷注浆工艺，先利用钻机引孔至设计深度后，将二管喷具下至设计深度，控制喷嘴摆角，通过高压水切割造槽，压缩气保护水射流射程，经过切割、搅拌、置换等作用，利用水泥浆液充填槽孔，形成水泥土固结体防渗墙。摆喷施工主要机械有钻机、旋喷台车、高压泵、搅拌机等。摆喷工艺流程如下图所示： 摆喷工艺流程图 4.2 施工设备 我公司精心配置性能优良的施工设备一套，调配技术过硬、作风顽强的机修人员在施工现场设立机械维修小组，确保工程保质、按期完工。施工各主要机械设备见下表： 高压定喷主要施工设备一览表 名称 型号（规格） 单位 数量 功率 备注 摆喷台车 套 1 17 Kw 钻　　　机 ＳＨ３０－２ 套 1 12 马力 高压泥浆泵 ＧＰＢ 台 1 ９０ＫＷ 空气压缩机 ＹＶ－６／８ 台 1 37 Kw 搅　拌　机 ＷＪＧ－８０ 台 2 13 Kw 泥　浆　泵 ＨＢ－８０／１０ 台 4 4 Kw 5 施工技术措施 5.1摆喷施工轴线及孔位布置 摆喷轴线按设计要求布设，在施工轴线上按孔距布设摆喷孔位，用水准仪测定各孔位高程，控制摆喷墙体深度。 5.2钻孔质量控制 为保证钻孔孔位、孔深及钻孔垂直度满足设计要求，保证摆喷喷射管能够顺利下到设计深度，施工中要按以下技术要求进行控制。 （1）、根据施工图纸规定的桩位进行放样定位，其中心误差不得大于5cm。 （2）、钻机架设平稳，保证钻机在钻进过程中不移位。钻进中泥浆护壁，每孔完成后都要用钢尺测量钻具长度，控制终孔深度达到设计深度。 （3）、认真作好施工记录，记录与钻孔同步进行，要求正确反映地层情况，为高喷提供可靠的依据。 （4）、每钻完一孔，经验收合格后用浓泥浆将孔内充满，防止塌孔，并堵住孔口，防止孔内掉入异物。 5.4水泥浆质量控制 施工用联合搅拌机搅拌水泥浆，水泥采用进料均匀的下料机进料。定期用比重称测验水泥浆液密度，控制水泥浆密度符合设计要求。配制好的水泥浆用滤网过滤。 5.5摆喷质量控制 （1）高压摆喷灌浆是多台机械设备联合作业，每台设备的运行参数都必须在设计要