s700k道岔培训教案(最好)解析.pptVIP

S700K道岔培训教案;一、控制电路工作原理;室内控制电路;室内控制电路;动作程序;转辙机控制电路;控制电路;表示电路简图及故障判断;防护电路;防护电路;二、S700K转辙机原理及维修重点;三相电机;齿轮组、摩擦连接器;滚珠丝杠和保持连接器;检测杆;锁闭块和锁舌;三、外锁闭装置;外锁闭装置的构成;1-锁闭框组件;2-锁闭杆组件;3-锁钩组件;4-尖轨连接铁组件;表示杆组件;;外锁闭装置的调整;四、S700K道岔日常维修注意事项; 3.定期检查道岔安装装置是否方正；两锁闭框在是否在同一直线上。若存在问题，则会出现锁闭杆别卡现象，影响道岔转动；同时，导向螺栓也不可上的过紧，以免摩擦锁闭杆。日常维修中可通过观察锁闭杆侧面有无磨痕，判断锁闭杆在锁闭框内有无摩擦。若一边有明显磨耗，则应对该锁闭框进行适当调整。 4.检修道岔时，必须对J1（X1）转辙机进行2mm、4mm试验，对J2（X2）转辙机锁闭量进行测量（锁闭量定反位应均匀，误差不大于2mm），在确保道岔压力适当后，方可进行缺口调整。若压力过小会导致道岔缺口变化；当然压力大，就会造成道岔转不到底。 5.每月定期检查紧固各部螺丝。（动作杆螺丝可不必上的太紧）若缺口经常发生变化，请检查：1)检测杆各部螺丝紧固。2)锁闭框固定螺丝紧固。3)转辙机托盘安装牢固;转辙机固定螺丝紧固。4）检查道岔两边开程是否一致，要求两边开程偏差不大于3mm。5）道岔密贴不良，压力是否过小。并在一天中气温适宜时，将缺口调至中间位置。切忌在气温最高及最低时调整道岔缺口。 ;6.要经常性保持外锁闭装置清洁、油润。每隔2天左右（雨后天晴立即进行）进行一次除污、涂油保养。因锁钩与锁闭杆是滑动摩擦的一种机械结构，所以要重点对锁钩与锁闭杆接触摩擦部分进行除污、涂油。 7.若道岔在使用中出现无法解锁情况，此时因锁钩已锁死，调整片无法取出，压力无法减小。应急处理时，对J1道岔用300mm扳手插入尖轨头的基本轨与尖轨间（轨腰），在扳动道岔时加力撬动尖轨；对J2道岔在尖轨后部的尖轨与基本轨缝隙处撬动。 8.在进行心轨调整时，注意工务各部扣件、方砖紧固；心轨后部顶铁是否顶住；调整时应将X1、X2同时调整，X2必须保证有适当压力，方能确保X1密贴。 ; 谢谢！