冲压基础知识和品质缺陷(培训1)：.pptVIP

冲压基础知识和品质缺陷 联合重工技术部冲压工艺编 2011年4月 基本概念 冲压的定义：是塑性加工的基本方法之一，它是利用安装在压力机上的模具，对板料施加压力使其变形或分离，从而获得具有一定形状、尺寸的零件的压力加工方法，在常温下进行的板料冲压称为冷冲压。 目前本公司的冲压零件都是冷冲压工艺技术，我们认为热冲压是汽车轻量化技术的主要方向之一。 热冲压工艺简述 热成形工艺是将初始强度为500～600MPa的钢板加热到奥氏体温度范围（850℃），然后在压机上冲压成所需形状，同时以20～30 ℃ /秒的冷却速度进行淬火，保压一段时间以冷却到200度左右，最后零件随室温冷却，成形后的零件的强度可以达到1500MPa左右。达到减低材料重量又保证车身强度的目的。 汽车覆盖件与一般冲压件的区别 汽车覆盖件与一般冲压件相比，具有材料薄，形状复杂，多为空间曲面，结构尺寸大和表面质量要求高等特点。 表面质量要求高；外覆盖件表面不允许有波浪、皱纹、凹痕、划伤、拉毛、压痕等缺陷，棱线应清晰、平顺、曲面应圆滑、过渡应均匀。 二、冲压的优点、特点 1、能冲压出其他加工工艺难以加工或无法加工的形状复杂的制件。 2、冲压件质量稳定，尺寸精度高，一致性好。 3、冲压件具有重量轻、强度高、刚性好和表面粗糙度小等特点。 4、生产率高。 5、材料利用率高。 6、操作简单，便于组织生产。 7、易于实现机械化与自动化生产。 8、冷冲压的缺点是模具制造周期长、制造成本高，一般不适用于单件小批生产。 三、冲压分类 冲压过程中英文对比名称 金属材料应力应变曲线 常见缺陷 拉延 缺陷：破裂、起皱、扭曲、回弹表面拉伤、波浪、鼓包、凹坑、麻点等。 二、起皱 凸凹模R角半径过大； 压边力过小； 材料尺寸偏小； 研合不良； 定位不准； 工艺补充不合理； 拉延筋不良； 高强板回弹、扭曲 落料、冲孔、修边缺陷 缺陷： 毛刺过大； 变形； 表面划伤； 尺寸不符； 少孔等。 分离、冲孔缺陷和原因 保证生产质量的要点 在冷冲压生产中，造成质量问题的因素有很多，如冲压设备故障或维修不当、冲模安装与调整产生问题、违反操作规程、原材料的质量低劣和工艺安排不当都可能出现质量问题，甚至造成废品，为防止冲压生产质量问题的产生，应采取以下措施： 1）原材料必须与制件规定的技术要求相符合，对于坯料尺寸和表面质量要求比较高的制件，应进行检验，使用代用材料一定要得到产品部门或使用部门的认可，绝不可自作主张。 2）工艺规程中规定的各个环节必须严格遵守，不可随意更改工序顺序和遗漏某些辅助工序，做到严格执行工艺纪律； 3）全部工艺装备应保证在完好正常的状态下工作，特别是应经常观察冲模磨损和安装的状况，根据生产批量大小和生产经验，建立一套及时的维修和保养制度。 谢谢！ * 落料 预成形 加热 成形 成形性评估 预成形 是否需要预成形 钢板下料和冲孔 在步进炉加热到Ac3左右，变为奥氏体 钢板或预成形件快速移到压机 抗拉强度为600Mpa左右 抗拉强度为 1500Mpa左右的零件 随室温冷却，若采用裸板则进行喷丸处理以去除零件表面氧化皮 快速合模、成形，保压冷却至组织全部为马氏体 激光切边、 冲孔 1、分离 金属板料在冲压力的作用下，其应力超过强度极度限而沿一定的轮廓线断裂，称为分离工序。可分为落料、冲孔和切边等工序。 2、变形 金属板料在冲压力的作用下，其应力超过屈服极度限（但低于强度极度限）产生塑性变形，从而获得一定形状和尺寸要求的制件，称为变形工序。通常变形工序又分为弯曲、拉延、成形三种。 CAM-PRC C-PI SEP BE BL HEM BU CT 代号 侧冲孔 分离 弯曲 落料 压合 翻孔 切角 工序名称 CTR FL FO RST PRC PI TR DR 代号 侧切边 翻边 成形 整形 冲孔 切边 拉延 工序名称 圆周方向受压 半径方向受拉 一、 破裂 凸凹模R角半径过小； 压边力过大； 材料成形性能差或材料尺寸偏大； 凸凹模间隙太小； 润滑不良； 定位不准； 凸凹模R角或拉延筋不顺、拉伤等； 形状复杂，局部胀形； 排气不畅。 如何避免破裂：平衡拉延时的流料量；产品设计尽量避免急剧起伏；合适的顶杆压力；合理的工艺补充；润滑；排气不畅；模面磨损等。 圆周方向受压 半径方向受拉 冲压件缺陷 产生原因 解决办法 起皱 1. 压料力不够 1、加大压料力 2. 压料面“里松外紧” 2. 修磨压料面，消除“里松外紧”现象 3. 凹模口圆角半径太大 3. 减小圆角半径 4. 压料筋太小或布置不当 4. 增加压料筋，或改变其位置 5. 润滑油次数太频，