桥箱试验操作手册.docVIP

传动台桥箱总成试验 操 作 手 册 目录 概述 3 1、初始画面 4 2、跑合试验 7 3、传动性能试验 9 4、差速运行试验 10 5、桥箱总成寿命试验 11 概述 桥箱试验（1～3T）是在变速箱试验的基础上将台架重新组合而成，其中拖动系统由200KW电机驱动，加载系统由两台110KW电机驱动，由2号操作台操作，检测系统由原3号台检测支架检测，检测量有拖动转速、转矩，加载转速、转矩，档位压力，桥壳油温，变速箱传动油流量、温度。共有4个试验项目，跑合试验、传动性能试验、差速运行试验、桥箱寿命试验，采用速度加载方式。其中一台加载电机配置陪试箱，陪试箱档位始终置于减速档。因110KW加载电机能提供额定扭矩为707.4N.m,为安全起见，试验过程中当检测到加载扭矩大于电机额定扭矩，系统自动停机，并报警，手动确认报警后，系统重新初始化。注意：每次做试验前，请打开冷却水泵和阀门。所有试验在参数设置好并检查无误后按操作台上的“拖动启动”按钮启动电机进行试验，试验完毕后系统自动停机 ，试验过程中若发现任何不正常现象（漏油、漏水、不正常噪音等），按下“拖动停止”按钮，系统停机，紧急情况可按“紧急停止”按钮。 1、初始画面 图1_1 点击“触摸屏操作”，并选择“桥箱总成试验”，进入桥箱总成试验画面,如图1_2。 首先，打开陪试箱冷却泵，再根据实际情况选择变速箱类型，当选择“手动档”时，屏幕显示手动档变速箱当前档位画面，当选择“自动档”时，屏幕显示自动档变速箱档位选择按钮。屏幕左下角显示，表示试验时负载端的最大扭矩不得超过电机额定扭矩，否则容易烧坏电机，设定值为电机铭牌上标示的额定扭矩值，若试验过程中实际扭矩超过设定值时，系统停机，并弹出报警画面，点击画面中“确认”按钮，才能再次启动电机，同时报警消失。 以上内容设置好以后，开始选择试验项目，桥箱总成试验中一共有四个试验项目，分别为跑合试验、传动性能试验、差速运行试验和桥箱寿命试验，点击所要进行的试验按钮，进入该试验。 2、跑合试验 跑合试验即驱动桥在试验台上进行正、反方向运转试验，以检测驱动桥运行平稳性（包括齿轮副、制动器）噪音、各部分温升、渗漏点的密封情况，操作画面如图2_1所示： 图2_1 首先进行参数设置，根据要求设置拖动转速，正转时间，反转时间，将变速箱档位置于前进档，按下操作台上“拖动启动”按钮，试验开始，待设定的正转时间跑合完毕后，弹出提示画面，此时将变速箱档位置于后退档，当触摸屏显示当前档位为“后退档”时，点击“确认”按钮，系统继续跑合，到达设定的反转时间后自动停机，表格中自动记录跑合数据。 若为自动档变速箱，则系统启动后自动由正转转为反转，跑合完毕后自动停机，中途无需操作。 3、传动性能试验 传动性能及效率检测试验是检测驱动端和加载端的转速转矩，并根据检测结果自动计算传动效率的试验。 设置拖动转速以及驱动桥两端的加载转速，按下操作台“拖动启动”按钮，系统自动运行，转速达到设定的值以后，记录检测结果，自动计算传动效率，同时停机。 若试验对象为自动档变速箱，则实验前还需在画面中选择相应的档位。 4、差速运行试验 差速运行试验是在额定转速（发动机额定转速）下，以行车 最大差速（以最小转弯半径计），分别检测高速轮最大速度时的两轮转矩。操作画面如图3_1所示： 图3_1 变速箱挂上相应的档位，设置拖动转速，低速轮转速，转速差，按下操作台“拖动启动”按钮，拖动电机启动并到达设定转速，加载电机启动，驱动桥两端的加载电机按照设定的差速运行，达到设定值后，检测测试结果并停机。 若试验对象为自动档变速箱，则实验前还需在画面中选择相应的档位。 5、桥箱总成寿命试验 桥箱总成寿命试验是让驱动桥以一定的加载量频繁换档长时间运行，并每隔一段时间记录检测数据，此试验只适用于自动档变速箱，操作画面如图5_1所示： 图5_1 在触摸屏上设置参数拖动转速、两轮加载转速、总运行时间、正转运行时间、反转运行时间、数据采集间隔时间，按下操作台上“拖动启动”按钮，系统先正转运行，达到设定正转运行时间后，自动换到后退档，达到设定的反转运行时间后，在换回前进档，如此反复循环，到达总运行时间后停机，屏幕右侧显示实时数据，同时上位机按照设定的间隔时间自动记录数据。屏幕上显示累积运行时间，按下“清零”按钮，累积运行时间清零。 桥箱总成试验操作手册 12 合肥力宏科技有限责任公司 桥箱总成试验操作手册 合肥力宏科技有限责任公司