第三章几何公差基本原理课件.pptVIP

第三章 幾何公差基本原理 形狀的變動(包容原則) 尺寸界限與形狀範圍之關係。 a.形體上各表面，不得超出最多留料與形狀的範圍(包含)。該範圍就是藍圖所要表達的真實幾何形狀。如果形體已製造成其最多留料情況下的尺寸界限的大小，就不再允許有變動了。 b.形體實際尺寸被允許在最多與最少留料之範圍內變動。 c .在最少留料情況時，對形狀誤差就沒有範圍的要求。即製造成最少留料情況的形體，可以在實際形狀至最多留料情況所允許的範圍之間作變動。 幾何形狀可達情況 定義：一形體的可達情況，是由實際尺寸界限與指定形位公差所產生的空間變化狀況，得到各輪廓變移的集合大小。它代表在最多留料情況(MMC)下，最極端的裝配情況。 說明：一形體的可達情況，也是在訂定配合件或配合形體間之配合或餘裕時，必須考慮的輪廓有效尺寸。※針對軸與孔的可達情況下述簡單的公式說明。 (1) 軸可達情況＝尺寸＋形狀或位置誤差 (2)孔可達情況＝尺寸－形狀或位置誤差 定位公差規則 藍圖上定位公差符號中個別公差，參考基準或兩者，在適用條件下須指定最多留料情況，最少留料情況或不考慮形狀尺寸。 定位公差之外的規則 除了定位公差，所有其他可用幾何公差符號中個別公差，參考基準或兩者都適用不考慮形體尺寸。需要為最多留料情況時，須在圖中指明。 註:下列管制符號都用於不考慮形體尺寸上。由於其本質是不能用於最多留料情況。 節徑規則 螺紋上規定的方向或定位的每一公差及參考基準，是加在螺紋節徑圓形的軸線上。在例外的情形，要加在螺紋特定的形體上(如大徑、小徑)時，應在形體控制符號下方註明。如： 齒輪、鍵槽等之規定的方位或定位的每一公差及參考基準，必須指明是加在那一形體上(節徑、大徑或小徑)。此一指明文字寫在形體控制符號的下方如： 基準/可達情況規則 依據主要/次要或第三基準使用情形，幾何公差用來控制其中央平面或軸線的有尺寸基準形體，存在著一可達情況。在這種情形，即使其形體控制符號中最多留料情況的附註，該基準形體仍遵循一可達情況。 可達尺寸情況 幾何誤差可達尺寸 幾何公差應用一般準則 幾何公差適用於該幾何形態之全長或全面積，否則應加以說明。 在公差區域以內，幾何形態可取任何形狀或方位，如須加以限制，應另行註明。 長度或角度之公差，有時無法達一管制某種幾何形狀之目的，即須註明幾何公差。幾何公差與長度或角度公差，兩者相互抵觸時，應依幾何公差為準。 對於機件之功能與互換性有嚴格要求時，方有註明幾何公差之必要。 即使未標準長度或角度之公差，亦可使用幾何公差。 某幾何公差，可能自然限制第二種幾何形狀之誤差，若此兩種幾何公差區域相同時，則不必標註第二種幾何公差，如第二種之公差區域較小時，則不可省略。 幾何公差之標註不限定特殊之製造或檢驗方法，若須限定時，應另行分開註明。 某幾何形態之幾何公差，對其他相對應之基準形態的形狀誤差不能限制。基準形態之形狀需充分的準確，必要時可加以形狀公差來限制。 最大實體狀況 機件能否順利組合，決定於組合件加工完成後之實際尺寸大小和相配合形體之幾何偏差間的關係。 當結合件處於最大實體尺寸時(例如：最大軸徑、最小孔徑)或當其幾何偏差(例如：位置偏差)也是在最大實體尺寸時，便會產生最小的組合餘隙。 當組合件凡實際尺寸遠離其最大實體尺寸(例如：最小的軸、最大的孔)或當幾何偏差(例如：位置偏差)為”0”時，組合的餘隙便會增至最大。 最大實體狀況垂直度之應用 最大實體狀況垂直度之應用 最大實體狀況垂直度之應用 (d)量規內之柱在最小實體狀況時其有效垂直度公差已增至 0.06直徑之範圍。 最大實體狀況真直度之應用 最大實體狀況真直度之應用 (c)測直規顯示銷子在最大實體狀況時,其有效直度公差被管制在指定之?0.01直徑範圍內。 最大實體狀況真直度之應用 (d)測直規顯示銷子在最小實體狀況時,其有效直度公差已增至?0.03直徑之範圍內。 真直度應用(一) (1)圓軸真直度允差分析 公差區域為零幾何公差 一般而言,公差區域標示為零,殆為不可能之事,惟幾何公差標有 符號之處,其公差區域即可為零。 真直度零幾何應用 (2)圓軸真直度零允差分析 位置度之公差 下圖所示是另一種位置公差情形，此處將最大實體狀況原理應用於有位置公差之孔及基準形態A 。 平行度應用 (2)孔平行度允差分析 垂直度應用(一) (4)垂直度允差分析 垂直度應用(二) (5)孔的垂直零允差分析 垂直度應用(三) (6)垂直度零允差與最大允差區 同心度公差 最大實體狀況原理之應用於同心度公差，圖3-11(a)為組合圖，圖3-11(b)是此釘的零件圖，圖3-11(c) 頭部的偏心又適在同心度公差的極限。 同心度