第四篇 轴系零部件(第十二章 滑动轴承)课件.pptVIP

液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算2 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算4 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算5 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算6 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算7 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算8 其它形式滑动轴承简介1 其它形式滑动轴承简介2 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算 二、径向滑动轴承形成流体动力润滑时的状态 ◆ 轴承的孔径D和轴颈的直径d名义尺寸相等；直径间隙Δ是公差形成的。 ◆ 轴颈上作用的液体压力与F相平衡，在与F垂直的方向，合力为零。 ◆ 轴颈最终的平衡位置可用φa和偏心距e来表示。 ◆ 轴承工作能力取决于hlim，它与η、ω、Δ和F等有关，应保证hlim≥[h]。 初　始　状　态 稳定工作状态 演示 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算 三、径向滑动轴承的几何关系和承载量系数 最小油膜厚度：hmin= δ－e ＝ rψ(1-χ) χ—偏心率， χ＝ e / δ Δ 为直径间隙，Δ＝ D－ d δ为半径间隙，δ＝ R－ r ＝ Δ/ 2 r 和 d 分别为轴颈的半径和直径。 R 和 D 分别为轴承的半径和直径。 e —为偏心距 ψ—相对间隙，ψ ＝ δ / r ＝ Δ / d 其中： 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算4 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算 积分一维雷诺方程 并考虑到压力沿轴承宽度方向的分布， Cp—— 承载量系数，与轴承包角α，宽径比B/d和偏心率χ有关。 F——外载荷，N； η—— 油在平均温度下的粘度，N·s/m2。 B—— 轴承宽度，m； v—— 圆周速度，m/s。 分析思路：1)根据已知条件计算求得 Cp。 　　 2)根据Cp由承载量系数表查取偏心率χ。 　　　　　3) 计算最小油墨厚度hmin= rψ(1-χ)。 或 可得： (详细说明) 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算 四、最小油膜厚度 hmin 动力润滑轴承的设计应保证：hmin≥[h] 其中： [h]=S(Rz1+Rz2) S—— 安全系数，考虑表面几何形状误差和轴颈挠曲变形等，常取S≥2。 对于一般轴承可取为3.2μm和6.3μm，1.6 μm和3.2μm。 对于重要轴承可取为0.8μm和1.6μm，或0.2μm和0.4μm。 Rz1、Rz2—— 分别为轴颈和轴承孔表面粗糙度十点高度。（参见　　　） 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算 五、液体动力润滑径向滑动轴承的设计过程 １．已知条件：外加径向载荷F(N)，轴颈转速n(r/min)及轴颈直径d(mm)。 ２．设计及验算： ? 保证在平均油温tm下 hmin ≥[h] ? 验算温升 ? 选择轴承材料，验算 p、v、pv。 ? 选择轴承参数，如轴承宽度(B)、相对间隙(ψ)和润滑油(η) 。 ? 计算承载量系数(Cp)并查表确定偏心率(χ)。 ? 计算最小油膜厚度(hmin)和许用油膜厚度([h])。 ? 计算轴承与轴颈的摩擦系数( f )。 ? 计算轴承温升(Δt )和润滑油入口平均温度( ti )。 ? 根据宽径比( B/d)和偏心率(χ)查取润滑油流量系数 。 详细过程 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算 ? 极限工作能力校核 ? 根据直径间隙(Δ)，选择配合及轴承和轴颈的尺寸公差。 ? 根据最大间隙(Δmax)和最小间隙(Δmin) ，校核轴承的最小油膜 厚度和润滑油入口油温。 ? 绘制轴承零件图 第四篇 轴系零部件 §12-1 概 述 轴承的作用是支承轴。是用来支承轴颈或轴上的回转件。 第十二章 滑动轴承 本篇主要介绍滑动轴承、滚动轴承、联轴器和离合器以及轴的工作原理、特点、应用以及设计计算方法等。（18学时） ◆轴承应满足如下基本要求： 1．能承担一定的载荷，具有一定的强度和刚度。 2．具有小的摩擦力矩，使回转件转动灵活。 3．具有一定的支承精度，保证被支承零件的回转精度。 ◆根据摩擦性质不同可分为: 滚动摩擦轴承：摩擦系数低，起动阻力小，已标准化，选用、润滑维护很方便； 滑动摩擦轴承：油膜分开运动副，降低摩擦力和磨损。 ◆滑动轴承的类型： 按其受载荷方向不同：径向滑动轴承和推力滑动轴承。 润滑状态不同：液体润滑、不完全液体润滑和无润滑轴承。 润滑油膜的形成原理不同：动压、静压和动静压滑动轴承。 工作条件和结构形式不同：整体式、剖分式及自动调心式。 ◆滑动轴承的特点 滚动轴承绝大多数都已标准化，故得到广泛的应用。但是在以下场合，