第三章 不稳定流动现象的试验研究课件.pptVIP

第三章 不稳定流动现象的试验研究 Wangjun hust 为了弄清压气机旋转失速现象等不稳定流动工作状态的物理本质及其影响因素，进行了大量的实验研究(绝大多数是在低转速、低马赫数下进行的)。在上一章中已扼要地介绍了各种试验设备，并指出这些设备的实验目的。本章将结合这些设备，分别叙述其试验结果、旋转失速现象酌流动本质及其影响因素和影响程度。应该指出，本章讨论的中心仅是旋转失速这种不稳定流动现象。因为除风扇等长叶片出现的气动弹性不稳定流动现象外在压气机中经常而且主要出现的不稳定流动工作状态就是旋转失速现象。 §1 在叶栅风洞(平面叶栅或环形叶栅)上进行的旋转失速研究 当叶栅的进口气流攻角超过一定范围，在平顶叶栅风洞上同样会出现低速流动区(分离失速区)。它可以包含一个以上的叶片通道，而这低速的分离失速区沿C1u方向移动。移动到平面叶栅风洞的—端，分离失速区消失，但同时在叶栅通道内某一(或某几个)叶片槽道内又产生分离失速区，并同样向C1u方向移动。这种周而复始的流动情况进一步证明了关于分离失速区移动的基本解释是符合实际流动情况的。 对于平面叶栅或环叶栅来说，叶栅环是静止不动的，那么第二章中谈及的“通过大量的试验研究得到一些规律性的结论，例如分离失速区的旋转速度正比于转子的旋转速度，即uz／u为常数”，这一结论如何适用到这二种设备上做的旋转失速实验中呢？在叶栅风洞中可以理解为分离失速区的移动速度uz与C1u之比值为常数。当C1u增加时，分离区的移动速度随之增加，uz／C1u保持为常数。 与平面叶栅风桐一样，在环形叶栅风洞中，分离失速区占据一个以上的叶片槽道，并沿着C1u的方向移动(围绕环形叶栅轴线旋转)，它与平而叶栅中分离区的移动情况不同之处是：只要在环形叶栅内产生了分离失速区后，在进口攻角不变的情况下，分离失速区不会有周而复始的过程，而是不断地绕环形叶栅的轴线旋转，并保持uz／C1u的值不变。 气体在叶栅风洞中流动时，不受离心力的作用。因而，在叶栅风洞中的旋转失速现象不能完全反映压气机中真实的旋转失速现象的本质。在叶栅风洞上进行旋转失速现象研究只能对压气机中真实的旋转失速现象作某些机理性的探讨，对某些流动特征作初步的解释和给叶栅几何参数对旋转失速特征参数的影响作定性的分析。 §2 在单转子设备上进行旋转失速现象的试验研究 为了有效地对各单转子试验得到的数据进行必要地对比分析，得出符合实际的结论。现将试验用的单转子几何尺寸及试验测得的旋转失速现象某些重要特征参数值列在表3—1中。 一、旋转失速现象的发生和发展 由上述五种转子的数十种方案的试验结果可以看出，当流量减少到一定程度，在单转子试验器中会产生不稳定流动工况—旋转失速。在所有的试验方案中，一开始发生的不稳定流动工况都是突变型的旋转失速现象。在文献[10]中虽然轮毅比仅为0．625，但由于它的叶片稠度沿叶高不变以及其它因素，转子在开始出现不稳定工况时，同样立即出现沿叶高全失速分离的突变型旋转失速现象。 单转子特性的基本形式与图2—4相似，可以看出在整个等转速特性线上有间断点，它把特性线分成右上和左下二支。从整个流量调节过程中，在特性线上可以明显地看到迟滞现象． 二、分离失速区的宽度和相对旋转速度转子几何参数的相关联系 从文献[6]，[7]和[10]的单转子实验结果(同样可以从某些单级压气机的实验数据，例如文献[12]和[22]可得出：分离失速区的宽度与压气机的流量系数＝Ca/u符合直线关系。其中lz为分离失速区的绝对宽度，L为转子平均半径处的周向展开长度，Cz为进口轴向速度，u为转子平均半径处的切向速度。与的关系曲线表示在图3—1上。文献[6]，[7]和[10]还指出，当叶片安装角增加时，产生旋转失速的开始流量值向流量增大的方向移动。这就是说，转子的叶片安装角越大，则压气机产生旋转失速的相应流量值就越大。 在所有进行过的实验研究中都把注意力集中在测定分离失速区的旋转速度上。从表3—1中可以看出，虽然同是单转子试验，并同是发生突变型旋转失速，但出于它们的几何参数不—，试验台的结构不同，得到的分离失速区的相对旋转速度也不尽相同，其数值在0.4~0.6之间。 虽然目前还不能找到分离失速区旋转速度与转子几何参数之间正确的函数关系。但从大量的单转子试验结果中，得到了转子的几何参数对旋转失速现象的特征参数，us＝uz/u影响的某些有益的结论。 例如：(1) 轮子叶片的安装角γ对旋转失速区的旋转速度的影响不大或基本上没有影响。文献[10]实验指出，当γ从41.50增加到530 时保持不变，其值为0.61，旋转失速区的数目为1个或2个。文献[6]实验指出，安装角γ从600变到550时，其旋转速度不变，为0.42。文献[7]的大量实验结果指出：不改变转子的其它几何参数，将安装