文化建构、认同与“古苗疆走廊”.pdfVIP

第30卷第6期 贵州大学学报(社会科学版) V0l_30 No．6 2012年 12月 JOURNALOFGUIZHOUUNIVERSITY(SocialSciences) Dec．2012 支代建期 、认 同马 “富菡骚走廊 杨 志 强 (贵州大学 人文学院，贵州 贵阳 550025) 摘 要：历史上的 “古苗疆走廊”，不仅是连接西南边陲云南与内地之间一条交通大动脉，并且也是由国家权力 强力主导开辟的一条 “国家走廊”和社会、政治、经济、文化的空间，对曾系 “苗疆腹地”的贵州I省的政治、经济及 文化等方面都带来了广泛而深刻的影响。本文主要通过对历史上 “古苗疆走廊”的形成过程的回顾．探讨了其 “国家化”特征、汉族 “移民文化”与少数 民族 “原生态文化”间的 “整体性”与 “多样性”之关系；并对贵州文化的 “主体性”缺失和建构、文化的 “族界化”现象、文化的 “地域整体性”等问题也进行了若干反思，并就今后展开 “古 苗疆走廊”研究提 出一些初步建议。 关键词：贵k,l1；古苗疆走廊 ；主体性；地域；族群 ；国家化 中图分类号：C952 文献标识码：A 文章编号：1000—5099(2012)06—0103—07 其他水陆交通线路纳入广义的 “古苗疆走廊”范围 内。如此一来，“古苗疆走廊”涵盖及影响范围将扩 及到整个西南五省区。历史上，这条驿道曾被称为 所谓的 “古苗疆走廊”，指的是元明时期以后 由湖广人滇的 “东路”是国家动用了强大的政治、军 新开辟的、连接西南边陲云南与湖广之间交往的一 事力量开辟的一条 “官道”。明清时代以后，它不仅 条驿道及其周边呈带状相连的地域 (参考示意 是维系西南边陲与中原内地间政治、军事及经济文 图)。这条驿道起 自湖南省常德，东西横跨贵州省 化联系的一条主要交通命脉，并且也深刻影响了以 中部的镇远、凯里、贵阳、安顺、盘县等地后进入云 贵州省为中心的 “苗疆”地域社会的历史变迁与进 南省富源县，经曲靖等地抵达 昆明，其走向大约与 程，同时这条驿道也是明清时代维系中原王朝与西 今天的湘黔滇铁路基本重合。驿道全长约 1400公 南及东南亚各国之间 “朝贡关系”的一条著名的国 里 (湖南常德 一云南昆明)，其中经过贵州省境 内 际通道。 的路段约有 600多公里 。如从今天的行政区划看， 仅粗略统计，这条走廊带穿越了三省的30多个县 2013年，贵州省即将迎来建省600周年的纪 市，涵盖面积达近 8万平方公里，沿线有 20多个 民 念时刻。文献显示：明王朝之所 以在永乐 11年 族或族群分布，人 口达近 2000多万人 。今后，随 (1413年)设立贵州省，其初衷就是为了保护这条 着研究的深入，笔者认为还应将元代开辟的人滇的 驿道的安全。明王朝为此在驿道沿线设置 了十八 “西线”及以清代以后 “古苗疆走廊”为主轴连通的 卫，二所，迁入了大量的汉族屯军驻守。如此一国 收稿 日期：2012—10—15 基金项 目：本文为2012年度国家民委重大委托研究课题阶段性研究成果，并获 “2010年度贵州大学文科重点学科及特色学 科