单元一项目一详解.ppt

任务四 离心泵密封件的修理 1.离心泵密封环的修理 2.填料密封的修理 3.机械密封的修理 成果：组合件 项目一 化工用泵的维护与检修 一、离心泵密封环的修理 1.密封环的检查与测量 ①检查密封环磨损情况。密封环的磨损通常有圆周方向的均匀磨损和局部的偏磨损两种。而任何一种径向间隙的磨损，都会造成密封环的报废。 ②测量密封环与叶轮进口端外圆之间径向间隙。 先测密封环内径的尺寸，再测叶轮进口端外径的尺寸，再计算径向间隙： 一、离心泵密封环的修理 1.密封环的检查与测量 以α值应与表1-4中径向间隙数值对照。如达到表中所列的极限间隙数值时，则应更换新的密封环。 0.80 0.160~0.350 0.175~0.375 0.200~0.400 ＞260~290 ＞290~320 ＞320~360 0.48 0.60 0.70 0.090~0.220 0.105~0.255 0.120~0.280 0.135~0.315 0.160~0.340 8~120 ＞120~150 ＞150~180 ＞180~220 ＞220~260 磨损后的极限间隙 径向间隙 密封圈内径 一、离心泵密封环的修理 2.密封环的修配 ①密封环的外圆与泵盖的内孔的修配。密封环外径的尺寸为修理尺寸，用锉配的方法使密封环的外径与泵盖的内孔直径达到过盈配合的要求，其过盈值为0～0.02mm左右。最后，用手锤将密封环打入泵盖中心的孔内。 ②密封环内圆与叶轮进口端外圆的修配。其间隙的大小严格按照表进行控制。 2.密封环的修配 0.80 0.160~0.350 0.175~0.375 0.200~0.400 ＞260~290 ＞290~320 ＞320~360 0.48 0.60 0.70 0.090~0.220 0.105~0.255 0.120~0.280 0.135~0.315 0.160~0.340 8~120 ＞120~150 ＞150~180 ＞180~220 ＞220~260 磨损后的极限间隙 径向间隙 密封圈内径 一、离心泵密封环的修理 2.密封环的修配 如果间隙太小，在车床上将密封环的内径尺寸车大，或将密封环的内径尺寸刮削使两者之间保持一定的径向间隙。 如果间隙太大，则应该更换新的密封环。 ③密封环发生较大的磨损或断裂现象，通常不予以修理，更换新的备品配件。 二、填料密封的修理 1.填料密封的检查与测量 二、填料密封的修理 1.填料密封的检查与测量 ①泵壳与轴套之间的径向间隙。用游标卡尺量取中心孔的内径，再量取轴套的外径，再计算： 二、填料密封的修理 1.填料密封的检查与测量 ①泵壳与轴套之间的径向间隙。 径向间隙a的数值越小越好，但两零件之间不能出现摩擦现象。 径向间隙过大时，填料将会由这里被挤入泵壳内，出现所谓“吃填料”的现象。 一般情况下，泵壳与轴套之间的径向间隙为0.3～0.5mm。 二、填料密封的修理 1.填料密封的检查与测量 ②填料压盖外圆与填料函内圆的径向间隙的检查。 径向间隙太大，填料压盖容易被压扁，将导致压盖内孔与轴套外圆的摩擦和磨损。 用游标卡尺来量取后再计算出来径向间隙，应在合理范围内。 ③填料压盖内圆与轴套外圆之间的径向间隙的检查。 一般情况下，填料压盖内圆与轴套外圆之间的径向间隙为0.4～0.5mm。 二、填料密封的修理 2.填料密封装置的修理 填料压盖外圆与填料函内圆之间的径向间隙为0.1～0.2mm，应该严格保证。 径向间隙过小，可将压盖卡在车床上进行车削，或者用锉刀对压盖的外圆进行曲面锉削加工至要求。 如果两者之间的径向间隙太大，则应更换新的填料压盖。 填料压盖内圆与轴套外圆之间的径向间隙为0.4～0.5mm。 如果间隙值过小，可以用车削的方法修理。 单元一 典型化工机械的维护与检修 项目一 化工用泵的维护与检修 项目任务书介绍 任务一 离心泵常见故障分析 1.离心泵常见故障及分析处理 2.离心泵的检修周期 成果：检修方案（简） 项目一 化工用泵的维护与检修 一、离心泵常见故障及分析处理 ①停泵注水 ②降低吸水高度 ③排气或消除漏气 ④降低液体温度 ⑤排除杂物 ⑥改变转向 ①泵没有注满液体 ②吸水高度过大 ③吸水管有空气或漏气 ④被输送液体温度过高 ⑤吸入阀堵塞 ⑥转向错误 泵不出水 解决办法 故障原因 故障现象 一、离心泵常见故障及分析处理 ①检查水泵，清除杂物 ②降低吸入高度 ③拆除不必要弯头 ④紧固 ⑤紧固或更换填料 ⑥更换密封环 ⑦更