BMW基础产品知识1详解.ppt

基础产品知识 模块一：操控 模块二：动力 模块三：安全 模块四：其它BMW独特亮点 模块一：操控 发动机布局及驱动方式 BMW四驱技术及相关产品亮点 与操控相关的BMW产品亮点 发动机与驱动方式 发动机的放置位置不一样，会对车辆的性能产生非常大的影响。 发动机与驱动方式的组合分类： FF-前置前驱 FR-前置后驱 MR-中置后驱 RR-后置后驱 AWD、4WD-四轮驱动 FF-前置前驱 优点： 结构简单、成本低：不需要很长的传动轴 车辆内部空间大：没有传动轴，车辆中间后排不会有明显的凸起，后排乘坐更加舒适。 缺点： 动力性差 转向性差 前后重量不平衡 更多的车身重量远离重心 FF-前置前驱 应用车型： MINI、奥迪A4、A6等，沃尔沃S40、S80等，大部分经济型轿车，比如夏利、奥拓飞度、丰田大部分车型等等。 MR-中置后驱 优点： 更多的车身重量接近于重心 前后轴重量分配非常均衡 缺点： 车内空间小 噪音很大 RR-后置后驱 优点： 输出动力强 转向灵活 缺点： 重量分配不均衡，操控难度大 行李箱空间小 FR-前置后驱 优势： 更好的牵引力 更好的转向能力 更好的灵活性 更好的循迹稳定性 应用车型： 劳斯莱斯、宾利、宝马、奔驰、雷克萨斯等。 BMW的前置后驱 50：50 前置后驱或四轮驱动的设计 发动机位置后移 轻量化材料的运用 电瓶放置在后备箱内 客户利益： 加速时，车身重量会向后侧转移，使后轮被压紧在地面上，动力可以完全转化到地面上，起步加速更为迅捷。 转向时，由于车身重量更接近于中心，使车辆转向更加灵活，提高了驾驶乐趣，在紧急情况发生时，车辆也更加容易操控及避让，增加了安全性。 由于平衡的重量分配，车辆的车头或车尾没有过重的情况，因此在转向时车辆不易发生失控的情况。 制动时，车辆重量向前方移动，50：50的重量分配保证即使在这种情况下，后轮仍能有一定的抓地力以提供更大的制动力。 四轮驱动 四驱系统会在以下条件下发挥作用： 湿滑路面加速 马力大的车辆加速 越野路面 制动 高速转向 BMW的四驱系统-xDrive 工作原理：正常情况下，前后轴动力分配为40：60，可以在0.1秒之内将100%的驱动力切换到前轴或后轴。 BMW-下坡控制系统HDC 启动HDC系统会帮助你将车辆的速度控制在6~25公里/小时的区间内（通过定速巡航杆或控制按键调节速度的高低）。即使在非常滑的坡道下坡，只需控制好方向盘，就可以将脚离开刹车踏板了。 客户利益： 形势更安全，保证车辆在湿滑的坡道下坡的稳定性。 客户不需要再集中注意力控制车辆，操作非常简单。 速度可以根据自己的需要进行调解。 BMW-自动差速制动系统ADB-X BMW-自动差速制动系统ADB-X 与操控相关的BMW产品亮点 电子助力转向系统EPS 通过一个电机为车辆提供转向助力，在车辆直线行驶或保持方向（如行驶在环岛上）时，几乎不需要消耗能量。在提供转向助力时，它消耗的能量相当于传统助力转向系统的1/2. 客户利益： 节能环保的转向系统 转向舒适度高，同时也可提供运动的转向感觉。 与操控相关的BMW产品亮点 电子伺服式助力转向系统Servetronic 高速时，转向助力会自动降低，也就是转动方向盘会感觉比较沉。高速行驶更稳定。 客户利益： 在停车、移库或低速转弯时方向灵活舒适，在高速行驶时，方向更为稳定，同时驾驶起来更有运动感。 与操控相关的BMW产品亮点 主动转向系统 与操控相关的BMW产品亮点 与操控相关的BMW产品亮点 与操控相关的BMW产品亮点 与操控相关的BMW产品亮点 谢 谢！ Sheer Driving Pleasure 产品培训 * BMW 基础产品知识培训1. Sheer Driving Pleasure 产品培训 Sheer Driving Pleasure 产品培训 Sheer Driving Pleasure 产品培训 Sheer Driving Pleasure 产品培训 Sheer Driving Pleasure 产品培训 发动机放置在前轴上或前轴之前，前轮驱动，发动机、变速箱、传动轴、主减速器、差速器等一系列部件均集中于车头。 Sheer Driving Pleasure 产品培训 Sheer Driving Pleasure 产品培训 发动机位于前后轴之间，采用后轮驱动 应用车型：法拉利F430、兰博基尼Gallardo、奥迪R8、BMW M1等 Sheer Driving Pleasure 产品培训 发动机位于后轴之后，采用后轮驱动，主要动力及传动部件均集中于车尾。 应用车型：保时捷911系列、奔