s级的轮周效率与速比分析.ppt

第三节 级的轮周效率与速比;一、轮周效率;　　若令　　　　　 —— 级的假想速度。　;将;令;三、轮周效率与速比的关系;由速度三角形知　　　　　　　　 另外;与;求解方法：极值法和速度三角形法。 极值法：; 速度三角形法：对纯冲动级，?2 ? ?1 ，w2?w1，则在相同的?1 和c1下，改变x1 ，就可作出如图1--25所示的速度三角形。;当?2＝90? 时，c2最小，轮周效率最高，此时的速比即为最佳速比。由（b）图可知：;2.考余速利用：余速利用对轮周效率和最佳速度比的影响;由上图可得出如下结论： 1、余速利用提高了级的轮周效率； 2、余速利用使级效率曲线在最大值附近变化平稳，即速比对轮周效率的影响减弱了； 3、余速利用使最佳速度比增大。 以上结论对其它类型的级也同样适用。;（二）反动级的轮周效率与最佳速比;根据最佳速度比的物理意义可得反动级在最佳速度比下的速度三角形如下图所示。;反动级的假想速比　与速比　的关系：;反动级的轮周效率曲线如图所示。;（三）冲动级的轮周效率与最佳速比 对于不同反动度的冲动级，其最佳速度比在不同的余速利用系数下随反动度的变化规律如图所示。 结论： 1、冲动级的最佳速比随反动度的增大而增大。 2、余速利用系数越小，最佳速比随反动度增大的幅度越大;（四）复速级最佳速比;由图可得：;1、最佳速比：;（四）复速级与单列级的比较 1、不同级做功能力的比较 比较前提：;（2）单列纯冲动级和纯冲动式复速级的比较