XX风电场电力变压器培训要点.ppt

　　　跟电源连接的线圈叫原线圈，也叫初级线圈，跟负载连接的线圈叫副线圈，也叫次级线圈。 9.散热器 扁管散热器分为自冷式和风冷式两种，自冷式的只在集油盒单面焊接扁管，风冷式扁管散热器有88管、100管、120管三种。扁管在集油盒两侧焊接，为了加强冷却，每只散热器下安装两台电风扇，不吹风时，散热能力为额定散热量的60％左右。 10.冷却器 当变压器上层油温与下部油温产生温差时，通过冷却器形成油温对流，经冷却器冷却后流回油箱，起到降低变压器温度的作用。 冷却器有强油风冷却器、新型大容量风冷却器、强油水冷却器 10.冷却器 11.温度计 大型变压器都装有测量上层油温的带电接点的测温装置，它装在变压器油箱外，便于运行人员监视变压器油温情况。 11.温度计 WTQ-288型电接点压力式温度计结构 11.温度计 12.高、低压套管 绝缘套管是油浸式电力变压器箱外的主要绝缘装置，变压器绕组的引出线必须穿过绝缘套管，使引出线之间及引出线与变压器外壳之间绝缘，同时起到固定引出线的作用。 第三节五、电力变压器的工作原理作原理 变压器的一次绕组（一次绕组）与交流电源接通后，经绕组内流过交变电流产生磁通 ，在这个磁通作用下，铁芯中便有交变磁通 ，即一次绕组从电源吸取电能转变为磁能， 在铁芯中同时交（环）链原、副边绕组（二次绕组），由于电磁感应作用，分别在原、二次绕组产生频率相同的感应电动势。如果此时二次绕组接通负载，在二次绕组感应电动势作用下，便有电流流过负载，铁芯中的磁能又转换为电能。这就是变 压器利用电磁感应原理将电源的 电能传递到负载中的工作原理。 变压器的工作原理 在主磁通的作用下，两侧的线圈分别产生感应电势，电势的大小与匝数成正比，K为变压器变比。 变压器匝数多的一侧电流小，匝数少的一侧电流大。变压器的原、副线圈匝数不同，起到了变压作用。 变压器一次侧为额定电压时，其二次侧电压随着负载电流的大小和功率因素的高低而变化。 变压器电流之比与一、二次绕组的匝数成反比，即 变压器的工作原理 U1 n1 n2 U2 U1 U2 电路中的符号 六、变压器的检修维护压器的运行维护、故障分析和处理 变压器的检修维护 设备点检 人 五感 工具 分析 设备健康 定点 设定检查部位、项目和内容 定标 制定检查标准 定法 定期 设定检查周期 定人 五定原则 变压器的日常巡视项目 (1)变压器运行的音响是否正常； (2)油枕及充油套管中的油色、油位是否正常，有无渗漏油现象； (3)各侧套管有无破损，有无放电痕迹及其它异常现象； (4)冷却装置运行是否正常； (5)上层油温表、绕组温度指示是否正确，有无异常情况； (10)变压器附近周围环境及堆放物是否有可能造成威胁变压器的安全运行。 (9)各侧套管桩头及连接线有无发热、变色现象； (6)防爆管的隔膜是否完好，有无积液情况； (7)呼吸器变色硒胶的变色程度； (8)瓦斯继电器内是否满油； 油浸式电力变压器的故障分为内部故障和外部故障 内部故障：变压器油箱内发生的各种故障，其主要类型有：各相绕组之间发生的相间短路、绕组的线匝之间发生的匝间短路、绕组或引出线通过外壳发生的接地故障等。 外部故障：变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障，其主要类型有：绝缘套管闪络或破碎而发生的解体短路，引出线之间发生相间故障等而引起变压器内部故障或绕组变形。 变压器内部故障从性质上一般又分为热故障和电故障两大类。热故障通常为变压器内部局部过热、温度升高。根据其严重程度，热故障常被分为轻度过热（低于150℃），低温过热（150～300 ℃ ）；中温过热（300～700 ℃ ）、高温过热（一般高于700 ℃ ）四种故障情况。 电故障通常指变压器内部在高电场的作用下，造成绝缘性能下降或劣化的故障。根据放电的能量密度不同，电故障又分为局部放电、火花放电和高能电弧放电三种故障类型。 主要指变压器出口短路，以及内部引线或绕组间对地短路、及相与相之间发生的短路而导致的故障。 短路电流引起绝缘过热故障 变压器突发短路时，其高、低压绕组可能同时通过为额定值数十倍的短路电流，它将产生很大的热量，使变压器严重发热。当变压器承受短路电流的能力不够，热稳定性差，会使变压器绝缘材料严重受损，而形成变压器击穿及损毁事故。 1.短路故障 短路电动力引起绕组变形故障 变压器受短路冲击时，如果短路电流小，继电保护正确动作，绕组变形将是轻微的， 如果短路电流大，继电保护延时动作甚至拒动，变形将会很严重，甚至造成绕组损坏。对于轻微的变形，如果不及时检修，恢复垫块位置，紧固绕组的压钉及铁轭的拉板、拉杆，加强引线的夹紧力，在多次短路冲击后，由于累积效