[QC]提高翻模施工高墩柱的质量要点.ppt

提高翻模施工高墩柱的质量 发布单位：天津xxxx公路工程有限公司 发 布 人：xxx 小组名称：前山高架桥工程QC小组 发布时间：2008年6月 一、课题简介 前山高架桥上构采用50米、30米预应力砼T梁, 先简支后结构连续;下构采用空心薄壁墩、双柱墩配挖孔灌注桩基础，总投资4600万元。由于该桥为山区高架桥，墩柱较高，尤其是其中的17根空心薄壁墩，其平均墩高为45米，最高的R10#墩更是达到了53米，相当于20层楼的高度，由于受地形及高度的限制，均采用了“翻模施工法”进行施工，由于此工法在我公司是第一次使用，所以翻模施工高墩柱的质量控制就显得尤为重要。 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、目标确定及分析 目标可行性分析 六、原因分析 七、要因确认 八、对策制订 九、对策实施 十一、巩固措施 十二、今后打算 * * 2008年度全国工程建设优秀质量 管理(QC) 小组活动成果交流资料 我公司承建的前山高架桥工程位于贵州省遵义县境内，桥梁全长883.81米，跨越分布不均匀的低山和槽谷，具有“深桩、高墩、大纵坡”等技术特点，是贵阳至遵义高速公路北段的关键性节点工程。 施工完成的高墩柱 组内职务与分工 现场质量监控及实施 现场质量监控及实施 资料及数据收集 现场测量检测 活动组织及成果整理 信息收集与传递 指导与教育 平均接受QC教育时间 200h 06年3月~08年1月 TJ08-02-004 注册登记号 100% 组员 27 技术员 中专 100% 组员 27 技术员 中专 100% 组员 26 技术员 中专 100% 组员 26 技术员 中专 100% 组长 29 助 工 大专 100% 通讯员 30 工程师 大专 100% 顾问 35 工程师 大专 出勤率 年龄 职称 学历 姓名 小组主要成员 本次活动时间 2006年3月 成立日期 攻关型 小组类型 前山高架桥工程QC小组 小组名称 QC小组概况表 制表人：xxx 日期：2006年3月10日 我QC小组成立于2006年3月，共由7名主要成员组成，小组成员均为大中专毕业生，具有丰富的大型桥梁工程的施工和质量管理经验，技术力量雄厚，且全部受过“全面质量管理”的培训。 ☆理由一、贵阳至遵义高速公路是交通部首批“典型示范工程”之一，工程实体的内外质量要求高，同时业主要求，工程质量全部符合国家质量验收合格标准，争创国优工程。 ☆理由二、我公司是第一次承担山区大桥建设，特别是53米高墩柱的施工，没有成熟的经验可以借鉴，唯有广泛开展技术攻关和QC活动，才能确保工程质量，顺利的完成施工任务。 ☆理由三、高墩柱的翻模施工作为一种新兴的施工技术，从施工组织到现场管理，每一个过程都有较高的技术含量，高墩柱的施工质量直接影响到桥梁总体质量和施工进度，是争创国优工程的关键所在桥梁安全运营的关键所在。 因此，我小组选择了“提高翻模施工高墩柱的质量”为课题开展QC活动。 我QC小组邀请了有关专家、设计、监理及专业技术人员针对以往高墩柱施工中易出现的问题，依据JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》进行实体检测和调查分析，共得到103项/次不合格数据，归纳为六大类问题，并根据结果分别绘制出了《缺陷频数统计表》和《排列图》。  质量缺陷频数统计表 制表人：xxx 日期2006年3月20日 96.1 3.9 99 4 墩柱相邻间距超标 5 92.2 4.9 95 5 墩柱断面尺寸超标 4 103 合计 7 3.9 5.8 10.7 70.8 频率% 103 90 84 73 累计频数（点） 100.0 4 其 他 6 87.3 6 墩身节段错台 3 81.5 11 墩身平整度超标 2 70.8 73 墩身竖直度超标 1 累计频率% 频数（点） 检测项目 项次 质量缺陷排列图 制图人：xxx 日期：2006年3月20日 1009080706050403020100 累计频率% 频数(点) 70.8% 81.5% 87.3% N=103 92.2% 96.1% 1009080706050403020100 73 11 6 5 4 4 墩身竖直度超标 墩身平 整度超标 墩身节 段错台 墩柱断