LNG,LCNG资料.ppt

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LNG,L-CNG加气站 安全培训 主讲:李万舜 2013年5月6日 一、LNG ,L-CNG加气站的主要 危险特性及主要安全技术措施 1.1介质的危害性 1.2装置的危险性 1.3生产过程的危险性 1.4主要安全技术措施 1.1介质的危害性 1.1.1 火灾爆炸 甲烷爆炸极限 5%~15%;最小点火能量0. 28 mJ;燃点650℃;- 112 ℃以上轻于空气。 1.1.2 LNG 的低温危害 LNG 的温度一般在- 162 ℃左右,接触LNG 低温操作或者LNG 发生泄漏时,可以引发人员的低温冻伤、低温麻醉。当人体直接接触时,皮肤表面会粘在低温物体表面上,皮肤及皮肤以下组织冻结,很容易撕裂,并留下伤口。 1.1.3 LNG 的毒性危害 低度毒性物质,长期接触天然气可出现神经衰弱综合症。 1.1.4 物理爆炸 1.2装置的危险性 1.2.1 LNG 低温储罐 LNG 低温储罐采用真空粉末绝热,双层结构,内外筒之间用珠光砂填充并抽真空绝热。LNG 储罐最大的危险性在于真空破坏,绝热性能下降,其次可能的危险性还有储罐根部阀门之前产生泄漏。 1.2.2 低温泵 低温泵设在LNG 泵撬泵池内,泵的进出口有可能因密封失效产生泄漏。 1.2.3 加气机 加气机直接给汽车加气,其接口为软管连接,接口处容易漏气,也可能因接口脱落或软管爆裂而泄漏。 1.3生产过程产生的危险性 a) 储罐液位超限。LNG 储罐在生产过程中可能产生液位超限而发生LNG 泄漏,易使工作人员冷灼伤,或者大量泄漏导致火灾爆炸发生; b) LNG 设施的预冷。LNG 储罐在投料前需要预冷,生产中工艺管道每次开车前需要预冷,如预冷速度过快或者不进行预冷,有可能使工艺管道接头阀门发生脆性断裂和冷收缩引发泄漏事故,易使工作人员冷灼伤,或者大量泄漏导致火灾爆炸发生; c) 加气工误操作引发的安全事故。由于加气工操作失误引发的LNG 泄漏,使工作人员冷灼伤,或者大量泄漏导致火灾爆炸发生。 1.4 LNG 加气站设计过程中采取的 安全技术措施 1.4.1总平面布置 a) 根据LNG 加气站站外建构筑物特点,结合地形、风向等因素合理布置储罐等危险源设备,使其远离人口密集区,远离明火场所; b) 站内各设施之间防火间距按规范确定。站内设施满足相关规范的防火间距要求; c) 设置防液堤。LNG 储罐的周围设置防液堤,防液堤的作用是在LNG 储罐发生泄漏时,防止流体流淌蔓延,将流体限制在一定区域内; d) LNG 加气站出入口分开设置。站区内加气区的出入口分开设置,方便车辆的有序出入; e) LNG 装置露天化、敞棚化。LNG 装置露天设置可以使泄漏的LNG 迅速挥发、扩散,避免与空气混合后形成爆炸混合物。 1.4.2 工艺设计 a) LNG 加气站管路系统采用超压自动放散。同时,设事故状态紧急报警、快速切断和安全放散功能,以确保场站安全生产; b) 低温储罐设紧急切断阀,装在储罐进出液管道上,在装置发生意外时,可马上切断储罐与外界的通道,防止储罐内液体流出; c) 储罐设放空阀、安全阀、超压报警、高低液位报警、检测等安全设施; d) 设置集中放空系统。对低温放散天然气通过EAG 加热器加热后,达到常温温度进行排放。由于常温天然气密度比空气轻,高空排放可使其迅速扩散。同时为防止放空口处出现着火时火焰回窜,在放空系统汇集管的末端装设阻火器,起阻隔火焰作用,以保证系统安全。 1.4.3 建筑设计 站内主要建构筑物有加气站房、加气罩棚等。站内建筑物耐火等级均按二级设计,满足相关规范要求,站内工艺装置区为甲类生产区,地面采用混凝土硬化地面。 1.4.4 电气设计 a) 站内控制室及有爆炸危险的场所,均设置正常照明和应急照明。在爆炸危险场所,所有电气设备及照明灯具均选用隔爆型;防爆等级不低于ExdⅡBT4,防护等级室内不低于IP54,室外不低于IP65。配电线路采用铠装电缆直接埋地敷设或电线穿镀锌钢管明装敷设; b) 站内配电系统采用TN- S 接地方式,配电系统采用接地保护;站内金属设备、各工艺管线均考虑防雷和防静电接地;站区内的所有电气设备做保护接地,接地电阻均不大于4 Ω。 1.4.5 自控设计 a) LNG 加气站内工艺装置区及加气岛设置燃气泄漏报警检测装置。各检测区域CH4 浓度达到报警设定值(20%LEL)时,控制室可燃气体报警控制器发出声光报警信号; b)站内主要区域设置紧急停车及连锁控制 (ESD)。控制室控制柜及现场操作盘面板设置紧急切断按钮,事故或紧急状况下可紧急切断所有紧急切断阀。 c) LNG 加气站内工艺装置区设置自控报警连

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