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冷鼓工段培训 内容提纲： 一、冷鼓工段工艺流程 二、冷鼓工段开停工操作及问 题处理 第 1部 分 冷鼓工段工艺流程 从炼焦工段来的焦油氨水与煤气的混合物约80℃入气液分离器，煤气与焦油氨水等在此分离。分离出的粗煤气进入横管式初冷器，初冷器分上、下两段，在上段，用23℃化产循环水将煤气冷却到45℃左右，化产循环水升温到40℃，然后煤气入初冷器下段与16℃制冷水换热，煤气被冷却到22℃制冷水升温到23℃，冷却后的煤气进电捕焦油器,在电捕焦油器内煤气中的焦油雾滴被大量捕集下来，然后从电捕顶部出来，经过鼓风机加压后被送至脱硫工段,。 初冷器的煤气冷凝液分别从初冷器上段和下段流出, 进入各自的冷凝液循环槽.这些冷凝液一部分通过冷凝液喷洒泵送至初冷器上下段进行煤气喷洒，多余部分由外送泵抽送至机械化氨水澄清槽,进行静止分离. 冷鼓、电捕 从气液分离器分离的焦油氨水与焦油渣去机械化氨水澄清槽。澄清后分离成三层，上层为氨水，中层为焦油，下层为焦油渣。分离的氨水至循环氨水槽，然后用循环氨水泵送至炼焦车间冷却荒煤气及初冷器上段和电捕焦油器间断吹扫喷淋使用。多余的氨水去剩余氨水槽，用剩余氨水泵送至脱硫工段进行蒸氨。分离的焦油至焦油中间槽贮存，当达到一定液位时，用焦油泵将其送至焦油槽, 焦油需外售时, 用焦油泵送往焦油槽车外售。分离的焦油渣定期送往煤场掺混炼焦。 左：初冷器 右：电捕焦油器 初 冷器 气液分离器 电捕焦油器 离心鼓风机 气液混合物 来自炼焦 冷凝液 机械化氨水澄清槽 冷凝泵房 油品库区 循环氨水槽 去炼焦 氨水 循环氨水 气相 煤气去脱硫工段 焦油 冷鼓工段流程图 剩余氨水槽 去蒸氨 剩余氨水泵 第 2部 分 冷鼓工段开停工操作及问题处理 一、初冷器正常开车 1、 检查初冷器水封槽是否充满水。 2、打开初冷器顶部放散阀门，打开初冷器底部蒸汽阀门或氮气阀门，置换初冷器内空气后，打开底部正压煤气阀门（原始开工打开进口阀门），逐渐关闭蒸汽阀或氮气阀，从塔顶进行放散，氧含量≤1%或连续三次做爆发实验合格后关闭放散阀门。 3、打开冷凝液出口阀门。 4、打开初冷循环水、制冷水的出口、入口阀门。 5、打开煤气进口、出口阀门，通知中控室注意煤气吸力变化。 6、 调节循环水和制冷水量，使煤气各段温度符合技术规定。 7、初冷器通入煤气后立即开冷凝液循环泵进行喷洒洗涤。 8、短时间停车（初冷器内充满煤气）可省去蒸汽或氮气置换。 二、倒换初冷器 1、先开备用初冷器，步骤同上。 2、关闭运行初冷器煤气进、出口阀。 3、关闭循环水和制冷水进、出口阀门，冬季将各段冷却水放空。 4、吹扫各下液管，吹通后排净初冷器内的冷凝液，同时停本初冷器的冷凝液喷洒。 5、打开顶部循环氨水喷洒阀门以除去管壁上的焦油、焦油渣及萘等沉积物，喷洒时注意冷凝液槽的液位，调节机械化澄清槽的流量，保持液位稳定。 6、喷洒完后排净初冷器内冷凝液及喷洒氨水 三、初冷器突然停水 1、初冷器停制冷水，通知调度、制冷站查找原因，同时关闭工艺制冷水的回水阀，防止循环水进入工艺制冷水池。 2、若停循环水注意初冷器后煤气温度，调大制冷水量，同时通知制冷站降 低制冷水的温度，若温度太高，难以控制，则请示停风机，此时初冷器 按停车处理。 四、初冷器出口煤气温度高的原因及处理 1、若上段循环水温度高，通知综合给水增开冷却塔，降低温度。 2、若初冷器管壁凝结焦油、焦油渣、萘影响传热，开上段热氨水进行冲洗。 3、若初冷器水管内壁结垢，倒备用初冷器，申请对初冷器进行水垢清洗。 4、若因煤气量过大，现用初冷器满足不了要求时，则开备用初冷器。 5、若是喷洒的冷凝液温度高，则关小初冷器冷凝液喷洒量。 冷凝液温度高若是补氨水导致，应逐渐降低氨水量来降低下段冷凝液温度。 五、初冷器清扫工作 1、当初冷器阻力大于3000Pa，且初冷器后煤气温度不达标时，需清扫。 2、将原初冷器循环水和制冷水进、出口阀门全部关闭，用热氨水进行冲洗。 3、若用热氨水冲洗达不到要求时，改用蒸汽清扫。 4、按正常开车步骤开初冷器。 六、如何判别初冷器管外空间是否堵塞严重 1、初冷器阻力加大； 2、切冷器进出口的水温温差变小； 3、冷凝液排出少或无冷凝液； 4、煤气出口温度增高。 六、电捕开车 1、 电捕开车前的准备工作 （1）检查防爆装置是否完好，是否符合要求。 （2） 所有接地装置可靠，接地电阻不大于2Ω。 （3）检查各部件符合要求，绝缘箱的绝缘程度合格，器内无杂物。 （4）确保电路试验合格，气密性试验合格。 （5）所有仪器、仪表合格，阀门完好，灵活好用。 （6）新安装或大修后的电捕焦油器，开车前必须与电工，维修工配合，认真检查各个部位是否具备开工条件，检查电捕绝缘