关于成本控制在国有交通运输企业应用的实践报告解析.docVIP

关于成本控制在国有交通运输企业应用的实践报告 内 容 摘 要 （中心思想）成本控制是企业财务管理中永恒的话题。任何企业都离不开成本,成本是企业经营过程中必然发生的费用。收入与成本是一对孪生兄弟，只要企业获得收入，就必然发生成本，成本虽然会消蚀企业的收入，但如果没有付出成本的代价，企业也就无法获得收入。但企业付出的成本，并不与收入成正比，也就是说企业并不是付出成本越多，获取的收入越大；反过来也一样，企业并不是获取的收入越大，而付出的成本一定很高。对一个经营中的企业而言，成本最小化，收入最大化是企业任何一个生命周期追求的目标，因为只有这样的企业才能取得最佳经济效益。所以在企业管理中，对收入和成本，我们不能顾此失彼，在促进收入增长的同时，要加强对成本的管理与控制，尽量以最小的成本获取最大的收入，以达到企业利润最大化的目标。所以，如何控制成本具有十分重要的意义。 （实践情况及问题）近二年来，自已运用所学的会计知识，在对某国有交通运输企业的财务核算过程中，发现该企业存在一些财务管理问题。一是对收入没有制订长远的目标计划，二是对成本支出没有实行有效的计划控制，据此，以该企业近六年的核算数据为依据，就如何控制成本方面提出自己的观点进行深入讨论。 （实践结论）对企业而言，要想发展壮大，就必须加强财务管理，上管理要效益。反之，企业就停滞不前，甚至倒退。（在企业管理中，对收入和成本，我们不能顾此失彼，在促进收入增长的同时，要加强对成本的管理与控制，尽量以最小的成本获取最大的收入，以达到企业利润最大化的目标。） 关键词：（企业 成本 有效 控制） 目 录 一、企业概况与成本控制现状………………………………………………………1 二、制订目标成本规划………………………………………………………………2 三、实施成本控制……………………………………………………………………3 四、实施成本控制的效果及评价……………………………………………………5 参考文献………………………………………………………………………………6  关于成本控制在国有交通运输企业应用的实践报告 日本佳能公司中国区新任总裁小泽秀树坦言：“利润率提高的秘诀在于成本控制，从研发、设计到生产销售这一系列的过程都做了严格控制，在保证优质产品的同时，把产品成本降下来，从而在激烈竞争的市场中保持了良好的利润。”而成本控制的手段有多种多样，例如：会计控制、内部稽核控制、预算控制、内部审计控制、标准成本控制、目标成本控制、定额成本控制等等。为了达到成本控制的目的，理论界在不断探索新的成本控制方式和方法，企业也想尽了所有的办法和手段，按照东北财经大学网络教育学院0703批次毕业论文写作要求，结合工作实际，就自己所从事的国有交通运输企业在成本控制方面要如何加强成本管理，提出自己的一些见解。 一、企业概况与成本控制现状 我们先以一个国有企业为例，该企业属交通运输行业，没有象原材料这样的直接成本，所以其成本其实是指其发生的运行费用，我们故且将其发生的运行费用称作成本。看看该企业近几年付现成本的发生情况，见表一。 表一 单位：万元 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 经营收入 2881.35 3116.95 3360.15 2902.25 3456.10 3475.13 付现成本 3135.72 3319.83 3979.68 3148.38 3535.93 3496.12 表中反映的是该企业自2002年－2007年的运营付现成本与经营收入指标。运营付现成本是指企业维持正常经营所发生的、是用现金直接支付的成本，不包括象固定资产折旧、递延资产摊销等这一类的不付现成本。从表中可以看出，该企业的收入满足不了付现成本的需要。据了解该企业实行了会计、内部稽核、预算、内部审计等多种成本费用的控制手段，但从经营收入与付现成本的发生额可以看出,该企业的成本控制应该为”无效”成本控制,入不付出。收入未有较大的突破,成本居高不下,收入与付现成本的差额较大。交通是经济的大动脉,交通运输是经济的晴雨表。由于该企业受到严重的区域经济、地理位置、城市人口的制抑，最近6年的收入从表中我们可以看到该企业处于一种循环不前的状态，一直停滞在2800—3400万元左右。在收入找