第十一章机械传动与连接精要.pptVIP

 第四节 轴与联轴器 一、轴 1.轴 所有的回转零件，如带轮、齿轮和蜗轮等都必须用轴来支承才能进行工作。因此轴是机械中不可缺少的重要零件。 根据承受载荷的不同，轴可分为三类：心轴、传动轴和转轴。心轴是只承受弯曲作用的轴，图11-27所示火车轮轴就是心轴；传动轴主要承受扭转作用、不承受或只承受很小的弯曲作用，如图11-28所示的汽车变速箱与后桥间的轴就是传动轴；转轴是同时承受弯曲和扭转作用的轴，如图11-29所示的减速器输入轴即为转轴，转轴是机械中最常见的轴。 根据轴线的几何形状，轴还可分为直轴、曲轴和软轴三类。 图11-27 火车轮轴  第四节 轴与联轴器  第四节 轴与联轴器 2.轴的材料 轴的常用材料是碳钢和合金钢，球墨铸铁也有应用。 碳钢价格低廉，对应力集中的敏感性小，并能通过热处理改善其综合力学性能，故应用很广。一般机械的轴，常用35、45、50等优质碳素结构钢并经正火或调质处理，其中45钢应用最普遍。受力较小或不重要的轴，也可用Q235，Q255等碳素结构钢。 合金钢具有较高的机械强度和优越的淬火性能，但其价格较贵，对应力集中比较敏感。常用于要求减轻质量、提高轴颈耐磨性及在非常温条件下工作的轴。常用的有40Cr、35SiMn、40MnB等调质钢,1Crl 8Ni9Ti淬火,20Cr渗碳淬火钢等，其中1Crl8Ni9Ti主要用于在高低温及强腐蚀性条件下工作的轴。 形状复杂的曲轴和凸轮轴，也可采用球墨铸铁制造。球墨铸铁具有价廉、应力集中不敏感、吸振性好和容易铸成复杂的形状等优点，但铸件的品质不易控制。 图11-32 轴的结构  第四节 轴与联轴器 3.轴的结构 轴由轴头、轴颈和轴身三部分组成(图11-32)。轴上安装零件的部分称为轴头；轴上被轴承支承的部分称为轴颈；连接轴头和轴颈的过渡部分称为轴身。轴上直径变化所形成的阶梯称为轴肩(单向变化)或轴环(双向变化)，用来防止零件轴向移动，即实现轴上零件的轴向固定。轴向固定方法还有靠轴端挡圈固定，靠圆螺母固定，靠紧定螺钉固定等。 一般轴上要开设键槽，通过键联接使零件与轴一起旋转，即实现轴上零件的周向固定。周向固定的方法还有过盈配合、销联接等。采用销联接时需在轴上开孔，对轴的强度有较大削弱。  第四节 轴与联轴器 二、联轴器 轴和轴之间常用联轴器进行联接，使之一起回转并传递扭矩。联轴器可分为固定式和可移式两种。前者要求被联接两轴严格对中和工作时不发生相对移动，而后者允许两轴有一定的安装误差，并能补偿工作时可能产生的相对位移。 1.联轴器的类型及其应用 （1）凸缘联轴器 (2)夹壳式联轴器 (3)弹性套柱销联轴器 图11-33 凸缘联轴器 图11-34 立轴用凸缘联轴器  第四节 轴与联轴器 图11-35 夹壳式联轴器 图11-36 弹性套柱销联轴器  第四节 轴与联轴器 2.联轴器的选择 化工设备上常用的联轴器，已标准化和系列化，如无特殊需要，不必专行设计，可直接选用。  第五节 轴承 轴承是用来支承轴或轴上回转零件的部件。根据轴承接触面间的摩擦性质，分为滑动摩擦轴承(简称滑动轴承)和滚动摩擦轴承(简称滚动轴承)。 滑动轴承--------液体摩擦滑动轴承和非液体摩擦滑动轴承。 滚动轴承的摩