温度_湿度_荷载综合作用下路基冻融过程试验的研究_毛雪松.pdfVIP

第 卷 第 期 冰 川 冻 土 ３４ ２ 　 Ｖｏｌ．３４ Ｎｏ．２ 　 　 　 　 年 月 ２ ０ １ ２ ４ 　 　 　 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＧＬＡＣＩＯＬＯＧＹ ＡＮＤ ＧＥＯＣＲＹＯＬＯＧＹ Ａ ｒ．２０ １２ 　 　 　 　 ｐ 　 　 　 文章编号： （ ） １００００２４０２０１２０２０４２７０８ － － － 温度 湿度 荷载综合作用下路基冻融 － － 过程试验研究 １ １ ２ １ １ 毛雪松 ， 杨锦凤 ， 张正波 ， 郑小忠 ， 周雷刚 　 　 　 　 （ ， ； 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 陕西西安 １． ７１００６４ 　 ， ） 西藏自治区交通科学研究所 西藏拉萨 ２． ８５０００１ 　 ： 、 ， 摘 要 为了研究季节冻土路基内部温度场 水分场及应力场综合效应的变化特性 基于自主研发的 　 ， ， 温度 湿度 荷载综合模型试验测试系统 进行室内路基模型的冻结与融化循环试验 分析了冻融循环 － － 、 ： ， ， 过程路基内部土体水 热及力学性能的变化特性 试验表明 冻结过程中 初期温度变化大 温度梯度 ． ； ， ， 从顶端向底部逐渐递减 路基顶冻结后 冻结锋面不断往下移动 分界线两段内温度梯度差异 ０ ℃ ０ ℃ ； 、 、 大 路基含水率分为冻结区未冻水含量似稳定段 过渡区未冻水快速相变段 未冻结区含水率减小段． ， ，