稀油站培训讲议资料.ppt

稀油站 培训讲议 1.减少摩擦：使摩擦系数降低，减少摩擦阻力，节约能源的消耗。 2.降低磨损：在润滑剂中加入抗氧化，抗腐剂有利于抑制腐蚀磨损，加入极压抗磨剂可以有效地降低粘着磨损和表面疲劳磨损。 3.冷却作用：润滑剂可以减轻摩擦，吸热、传热和散热，因而降低机械摩擦副造成的温度上升。 润滑剂的作用 4.防腐作用：摩擦面上有润滑剂复盖时，可以防止或避免因空气、水滴、水蒸气、腐蚀性气体及液体/尘土/氧化物等引起的腐蚀、锈蚀。 5.减振作用：润滑剂吸附在金属表面本身应力小，具有吸收冲击能的本领。 6.清洗作用：润滑油的循环可以带走系统中的杂质，从而具有清洗作用。 7.密封作用：润滑剂对某些外露零部件形成密封，防止水分或杂质的进入起密封作用。 主要由油箱（其内装有磁网过滤器）、低压泵装置、高压油泵装置、单向阀、双筒网片式过滤器、油冷却器、流量调节阀、磁网过滤器、溢流阀、自动切断电加热器、接点双金属温度计、高低压力表、压力控制器、油位尺（观察）、最高（最低）油位报警器、冷却水压力表、出水温度表等组成。 稀油站的组成及工作原理 1.稀油站的组成 油箱 高压泵 低压泵 单向阀 双筒网片式过滤器 油冷 却器 溢流阀 油位尺 压力控制器 温度计 高压供油压力表 低压供油压力表 原理图 先开启低压泵，当低压供油压力正常后，启动吸口联于低压管道上的高压泵，高压油经高压单向阀送往静压轴承，当高压达到一定的值使主轴浮起时，主机就可启动、低速运行或停止；主机转速正常后，就可以停止高压泵（低速运行除外），但低压油泵必须正常供油；低压油泵从油箱吸油后经单向阀，双筒网式过滤器、冷却器后供往静压轴承；维持主机正常供油低压泵一台工作，一如备用， 2.稀油站的工作原理 若系统压力下降到某值时，备用泵启动投入运行，达到正常压力时备用泵停止。若备用泵启动后压力仍下降到某一更低值时，就应发出报警讯号考虑主机停车。 在整个润滑系统中，安装了各种润滑设备及装置，各种控制装置和仪表，以调节和控制润滑系统中的流量、压力、温度、杂质滤清等，使设备润滑更为合理。 为了使整个系统的工作安全可靠，应设置有以下的自动控制和信号装置。 1.低压供油系统工作压力0.4MPa，高压供油压力31.5MPa，高压系统可根据工作需要调整系统压力（一般6～14MPa），高低压系统工作压力由安全阀与溢流阀调节，在运行中由压力控制，保证工作压力正常。 2.在主机启动、低速与停车时，采用高压系统形成静压油膜待主机运行具有形成动压油膜运转时或主机运转一定时间后，高压泵方可停止供油润滑。 稀油站的控制注意事项程 3.低压泵工作时，最高压力0.4MPa，压力低于0.12MPa时，备用泵投入工作，达到 0.4MPa时，原工作泵自动停止，当备用泵启动1分钟后仍低于 0.12MPa 时主机停车报警，当高于0.45MPa时，报警进行检查。 4.低压泵压力高于0.25MPa时，允许高压泵启动，10分钟后，当高压出口压力达到6MPa时允许主机启动，当压力达到6～12MPa时，且主机运行速度正常时，可停止高压泵工作，由低压泵供油继续工作。 5.油站在启动前，油温低于25℃，先开动加热器，油温达到38℃时，自动停止加热器，在主机运行中供油出口温度降到35℃时，在自动开启加热器，达到45℃时，人工打开油冷却器。 6.主机停机后，供油系统的延续时间，由PLC或时间继电器控制，其延时时间可根据主机运行特性决定。 7.油站双筒式网片式过滤器，一筒工作，一筒备用，当压差大于0.15MPa时，不停机可由手动切换工作筒。 1、齿轮泵泵头与电动机采用弹性连接，齿轮泵中心线与电动机中心线误差不得大于0.1mm，联轴器盘动应灵活，无卡阻。 2、油泵应尽量接近油箱，吸入高度不得大于500mm。 3、油泵连接应牢固，进出口接头，不得有松动、漏气现象。 4、为保证油泵长期使用，油液必须清洁，不应有任何腐蚀性物质和机械杂质。 5、油泵转动时应按标牌指示方向转动。 齿轮泵的使用及维护 6、溢流阀应尽可能靠近油泵，最好是直接与油泵相连。 7、主动轴出现漏油现象，应尽快更换油封 8、油泵采用滚动轴承，如果磨损，齿轮泵的噪音增大，压力有所下降，应更换轴承。 9、检修齿轮泵后，从新装配齿轮泵时，应严格控制泵的轴向间隙，同心度，不能超差，否则不能正常工作。 10、齿轮泵严禁在周围环境温度过高（超过电动机允许温度）的地方工作和露天工作，以免电动机受潮。 1.操作规程 使用前检查所有附件与仪表，并查看各接处是否紧固、泄漏。 将冷却器热侧排气阀打开，再缓缓打开热进阀门（此时热介质阀门处于关闭状态）当热介质充满后，关闭热进阀门及热侧排气阀。 冷却器的使用及维护 将冷却器冷侧排气阀门打开，再缓缓打开冷进阀门（此时进冷介质排出阀处于关