69杭州B03深基坑汇报要点.pptVIP

3.3坑中坑、特殊部位土方开挖 第二道支撑施工完成并达到设计强度后，基坑东侧挖土至-14.6m标高； 首先施工区块1、2底板； 待区块1和区块2的底板施工完成后，保留区块3、4土方标高-14.6m标高不变，进行主楼深基坑施工。主楼深坑西侧土方可开挖至底板底。 待主楼深坑底板施工完成，再进行区块3、4剩余土方开挖，施工基础底板。 土方开挖 叁 3.4 收坡 第三阶段土方开挖至基底时，最后收坡口设置在第一道内支撑坡道附近，采用长臂挖机进行收坡，挖机站在第一道内支撑栈桥上。 土方开挖 叁 3.5 土方开挖和B02地块内支撑拆除施工安排 经现场了解，本地块与B02地块交界处，B02地块部分内支撑未拆除；为防止土方整体向B02地块基坑塌方，经研究，当土方第二阶段土方开挖约1/3后，再对B02内支撑进行拆除施工。 土方开挖 叁 3.5 土方开挖和B02地块内支撑拆除施工安排 土方开挖 B02地块内支撑区域剩余约130根工程桩，桩机布置在第二道支撑上施工此区域工程桩；此区域工程桩计划在B03地块第二阶段土方开挖完后进行施工，桩施工时间为7.28至8.28。此区域20m范围内土方需对称开挖。 叁 3.6 保障措施 交通保障措施： 每个出入口每天出土约3000立方米，约150—180辆次，每个出土口均布置洗车池，并安排专人进行二次清洗，保证车辆快速冲洗完毕。 两个出土口分别配置3名（3班倒）交通协调员，保证车流量有序流动，才能确保土方顺利运出，这是深基坑开挖的关键，只有这样才能为下边的工作创造条件。 根据现场实际施工情况，45辆车，2个出土口，应根据出土的运输路线，每辆运输车规定对应相应的挖土机，保证现场挖土和出土忙而不乱，井井有条。 场外保障措施： 专业土方分包已向交管局申请出土路线道路通行证，并获得审批；夜间施工许可证目前正在办理当中。 土方开挖 叁 4.内支撑的拆除 内支撑拆除顺序是由下至上，遵循“先换撑、后拆除”的原则，当底板及传力带1施工完成并达到设计强度的100％后，可开始拆除第二道内支撑；当B2层楼板及传力带2、 B1层楼板及传力带3施工完成并达到100％设计强度后，可开始拆除第一道内支撑。 肆 内支撑施工 5. 基坑降、排水施工 伍 南侧压顶梁顶部砌筑370厚砖墙，顶标高为-0.6m，靠近马路一侧回填土；东侧压顶梁顶部砌筑240厚砖墙，顶标高比加固后的金华路高300mm 基坑压顶梁顶部（东侧、北侧）设置300x500（H）地面排水沟截流，将地面雨水、施工废水集中并经沉淀后排入城市下水管网。 基坑降排水施工 伍 B03基坑排水平面布置图 5. 基坑降、排水施工 坑内挖土时可采用临时明沟、集水坑方式排水，临时的排水沟（ 300×300）和集水坑在坑内距离围护结构坡脚不得小于4m，大约每80平米设置一个集水坑（1000×1000×1000mm）。 基坑降排水施工 陆 6. 基坑监测 监测报警: (1)围护体水平位移：45mm(丽水路和大关路侧)，50mm（其余侧）；连续三天水平位移增加值达到 3mm/天； (2)辅助支撑轴力： 6000kN； (3)第一道支撑轴力： S1:10000KN;S2:8000KN;S3:7000KN； 基坑监测点布置图 (4)第二道支撑轴力：S5:10000KN;S6:8500KN;S8:11000KN。 (5)坑外水位一天变化达 500mm。 (6)竖向立柱的垂直位移和侧移，竖向立柱的 垂直位移控制值为5mm，侧移控制值 为5mm。 基坑监测 柒 雨季施工组织机构图 7. 雨季施工 雨期防汛与指挥小组主要职责如下： （1）制定防汛预案和措施，并组织管理人员和工人学习。 （2）合理规划现场防汛、排水系统。 （3）制定防汛应急预案并处理雨期紧急情况。 （4）组织安排雨期设备与材料准备。 雨季施工 柒 7. 雨季施工 2）人员准备 除成立雨期施工与防汛指挥小组外，本工程另安排各分包成立自身的防汛小组，准备足够防汛的足够后备劳动力。为保证及时得出雨期信息，本工程设专职人员进行气象资料收集，结合气象资料安排下一阶段现场施工。 1）材料、机具准备 合肥鑫晟光电科技有限公司电子器件厂房建设工程项目 合肥鑫晟光电科技有限公司电子器件厂房建设工程项目 杭政储出【2007】73号B03地块项目 深基坑专项施工方案 演示