我国基础油市场及展望要点.pptVIP

中国润滑油基础油市场十年回顾 孔劲媛 中国石油规划总院 乌鲁木齐 2011.7 * 供需总体情况 2010 市场情况 未来展望 * (Data from IMF Apr. 2011) 世界经济在2009年下半触底反弹，2010年增长3.9%。其中发达经济体增速只有2.1%，而以中国、印度为代表的新兴经济体增速大6%。 IMF对世界经济在2011年的预期继续好转。 世界经济发展形势 * 中国经济发展形势 2001年以来，中国经济一直保持持续、稳定、快速的增长，除2001年和2009年外，GDP增速均在9%以上。 中国 GDP 2010年增长10.3% ，预计2011年达到 9.5%。 * 中国制造业发展情况 2010年以来中国制造业PMI始终位于临界点50%的上方，显示制造业处于持续的扩张和增长态势。 中国的制造业 PMI 一般在每年的2月和8月会呈下降态势，主要是受到春节放假和暑期酷热的影响。 * 中国的润滑油消费量 2010年中国润滑油表观消费量达到650万吨，同比增长8%。 2001-2010年，中国润滑油表观消费量年均增速5.6%, 快于上一个十年的4.5%，更快于世界平均水平。 * 消费增长的主要驱动力 2010年中国汽车产销量双超1800万辆，蝉联世界销量第一。 2001年以来，中国的汽车保有量保持两位数的增长，2010年增速达25%。 中国润滑油消费结构中车用油的比例不断提升，从2001年的42%提高到2010年的52%。 * 中国基础油供应结构 中国石油、中国石化两大国有石油石化公司的供应量稳定在300万吨/年左右，近年基础油产量呈下滑态势。 进口基础油数量不断增加. 来自地炼和中海油的基础油数量也不断增加，其中环烷基油品比例较高，非标基础油数量较多。 * 进口基础油发展趋势 进口基础油数量从2001年的55万吨，增加到2010年的209万吨，十年来平均增速16。 进口基础油在基础油总消费量的比例从2001年的14%增加到2010年的33%。 * 供需总体情况 2010 市场情况 未来展望 * 2010年中国主要润滑油消费行业发展情况 润滑油应用于众多行业，主要的润滑油消费行业在2010年都呈现快速增长。 环烷基油品大量用于橡胶生产，中国的环烷基油品消费量始终保持较高水平。 项目 产量 同比增速 汽车 1800 万辆 32.40% 摩托车 2659万辆 4.90% 钢 6.27亿吨 9% 水泥 18.68亿吨 13.50% 轮胎 7.76亿吨 18.60% * 2010年基础油消费情况 2010年中国经济达到10.3%的增速，中国的润滑油消费量达到650万吨，增速8.0%。无论是车用润滑油，还是工业润滑油，乃至航空润滑油和船用润滑油，都呈现消费量增长的态势。 巨大的市场需求吸引了大量的资源流入中国市场，无论是成品润滑油，还是基础油。 成品润滑油进口数量在2010年大增45%达到34.2万吨。高档进口车辆的增加也是进口成品润滑油数量增加的主要因素。 2010年进口基础油数量达到209万吨，再创历史新高，同比增长10.6%。 2010年基础油供应结构 * 尽管市场需求不断增加，但来自两大集团的基础油供应量始终有限。在2010年，两大集团基础油产量只有274万吨，占全社会消费量的44%。 进口基础油数量209万吨，占全社会消费量的34%。 两大集团也加大了对进口基础油的采购。进口基础油中40%流向外资调合厂，13%由国营公司采购。 基础油供需平衡情况 * 进口 * 2010年中国基础油进口来源 Singapore Malaysia 35% Uzbekistan 1% Taiwan 12% Korea and Japan37% Russia 9% * 主要进口来源国分析 2010年中国基础油进口来源国前5名分别是新加坡、韩国、日本、俄罗斯和中国台湾。 进口基础油中45%为加氢工艺生产的II/III类，环烷基油比例约2%-3%，其余为I类油。 主要来源国的进口量一般呈逐年增加态势，俄罗斯和台湾情况略有特殊。 Quantity of the top five source countries * 近年来各来源国基础油价格比较 俄罗斯基础油价格一般低于其他国家，2009年与新加坡基础油相比，价格降幅较大，因此2009年进口量大增。2010年比价关系竞争力减弱，进口数量下降。 得益于2010年5月台塑基础油装置的投产，来自台湾的基础数量增加，价格竞争力增强。 Price of the top five source countries * 进口基础油数量变化特点 新加坡基础油到岸价与国内市场价格都跟随国际原油价格走势变化。 两者之间的比价关系受到国内消费季