平面向量的加法(使用)要点.pptVIP

由此得出什么结论？ 对于任一向量 ，有： 例1 如图7-13所示 ，已知向量 ， ，用向量的三角形法则作和向量 。 解:如图7-14（2），在平面内任取一点A，作 ， ，则向量 就是 和 的和，即 例2 如图7-15所示 ，已知两个共线向量 与 ，用向量的三角形法则作求它们的和向量 。 思考交流 如果平面内有n个向量依次首尾连接组成一条封闭折线，那么这n个向量的和是什么？ 【思考交流】向量的加法的平行四边形法则和三角形法则的区别与联系 三角形法则中两个向量是首尾相接的，平行四边形法则中的两个向量有公共的起点。三角形法则适用于所有的两个非零向量的求和，而平行四边形法则仅适用于不共线的两个向量的求和。三角形法则和平行四边形法则虽然都是求向量和的基本方法，但在应用上也有讲究，求两个向量和，当一个向量的终点为另一个向量的始点时，可用向量加法的三角形法则；而当它们始点相同时，可用向量加法的平行四边形法则. 作业 书43页，练习3 * * 7.2向量的加法 向量的概念: 既有大小又有方向的量叫向量。 向量的表示方法: 用一条有向线段，或用 a （小写黑体字母）,或用有向线段的起点和终点字母表示。 零向量和单位向量: 长度为0的向量叫零向量，长度为1个单位长度的向量叫单位向量。 平行向量: 方向相同或相反的向量叫平行向量，平行向量也叫做共线向量。 相等向量: 长度相等且方向相同的向量叫相等向量。 探究 2008年，上海浦东国际机场和台北桃园国际机场首次开通了上海至台北的直航，即缩短了距离，又节约了时间。民航客机的每次飞行都可以看成是一次位移。如图所示，直航前由上海（点A）到台北（点C），需先经香港（点B），再到台北，位移是由A到B，再由B到C；直航后由上海直接到台北，位移是由A到C。 1、在图中用向量表示每一次的位移。 2、飞机由上海飞往香港，再由香港飞至台北位移的结果，与飞机直接由上海飞至台北的位移结果相同吗? A(上海) C(台北) B(香港) 例2 生活中常见到这样的事例： 一个力的作用效果＝两个力的作用效果 1.向量加法的三角形法则 : 已知向量 , , 在平面内任取一点 A， 作 , , 作向量 ， 则向量 叫做 与 的和． 记作 ， 即 ． 2.向量加法的运算律: (1)加法交换律 : (2)加法结合律 : (1)证明：当 　，　不平行时， 作 ， ，则 再作 ，连结 DC， 则四边形 ABCD 是平行四边形, 于是 ． 因此 即 C A B D （1） （2） （1） （2） 图7-13 图7-14 解:如图7-14（1），当两向量 ， 首尾相接时，其和向量 是以向量 的起点指向向量 的终点的向量。 3.向量加法的平行四边形法则 : 若点A，B，D不共线， 设　　　，　　 ， 以 　 ，　 为邻边作平行四边形ABCD， 则对角线上的向量 C