4可变速技术、SETS技术与检验要求解析.pptVIP

现场检验的要求 专用检查项目 检查SETS屏上印板旋转开关位置和故障信息； 检查限速器编码器； 检查井道上下终端的基准位置开关（动作点偏差范围±35mm）； 检查轿厢空载上行的强制减速功能； 检查轿厢满载下行的强制减速功能。 谢谢！ 可变速电梯、SETS技术 与检验要求 目录 1、可变速电梯技术及SETS技术介绍 2、与现行标准的同等安全性 3、现场检验的要求 概述 可变速电梯技术(Variable Speed Elevator)以及SETS技术（Smooth Emergency Terminal Slowdown)电子终端层连续强制减速装置）是上海三菱从日本三菱电机引进的技术。 可变速电梯技术能根据轿厢负载情况提升运行速度，有效提升整体运行效率和节能水平。SETS技术能有效减小地坑深度和顶层高度，降低电梯系统在建筑物中的空间占用率。 可变速电梯技术 概述 可变速电梯技术利用了电梯平衡原理，根据轿厢负载情况提高电梯运行速度，负载率在平衡负载附近，运行速度可以获得最大幅度的提升。在不增加曳引电动机、逆变器、电源设备容量等的前提下，有效缩短乘客等待时间和乘坐时间，并提高电梯运行效率和节能水平。 可变速电梯技术 开发背景和目的 乘坐时 乘坐前 等待电梯的时间过长 无法从中间的楼层乘坐电梯 很难知道电梯在哪一层 很混乱、感觉不好 和别人一起乘坐、感觉不好 对安全性很担心（可疑人物／歹徒） 上下速度慢 有味道 讨厌那种被关起来的感觉 觉得脏 门开关速度太慢 耳朵不舒服 怕自己会被门夹到 背景：客户需求 关于电梯的消费者调查结果 ?对等待时间抱有不满 ?对速度抱有不满 目的：改善运行效率（等待时间、乘坐时间） 可变速电梯技术 改善运行效率的方法 增加数量 ?成本增加 ?设置空间增大 提高速度 ?马达容量增加 ?电源设备容量增加 可变速电梯技术 工作原理 力矩相对平衡时 运行速度可根据载重量变化 　　　?可变速电梯系统 速度提升 缩短运行时间 时间 速度 开始 额定速度 轿厢和对重处于力矩相对平衡状态时电动机力矩有余量 电梯运行时轿厢满载和空载的情况较少 可变速电梯技术 工作原理 曳引轮方式 平衡对重 轿厢 曳引轮 （通过曳引机驱动） 钢丝绳 对重侧重量 轿厢侧重量 马达力矩 是根据满载的情况 进行设定的 相对平衡状态下 有余量 需要驱动重量差的力矩 可变速电梯技术 工作原理 接近平衡 （约额定人数的一半） 利用输出余量 实现高速度 接近满载 接近空轿厢 马达力矩（输出）大 马达力矩（输出）小 可变速电梯技术 工作原理 匀速运行状态下 （阻力决定电机输出转矩，二者平衡） 传统电梯 空/满载时：阻力大→→电机输出转矩大 →→电机输出转矩*额定速度（转速）=电机输出功率 =电机额定功率 半载时：阻力小→→电机输出转矩小 →→电机输出转矩*额定速度（转速）=电机输出功率 ＜电机额定功率 →→部分功率被闲置 可变速电梯技术 工作原理 匀速运行状态下 （阻力决定电机输出转矩，二者平衡） 2. 可变速电梯 空/满载时：阻力大→→电机输出转矩大 →→电机输出转矩*额定速度（转速）=电机输出功率 =电机额定功率 半载时：阻力小→→电机输出转矩小 →→利用部分原来闲置功率 →→电机输出转矩*“较高”速度（转速）=电机输出功率 =电机额定功率 可变速电梯技术 运行速度 无负载 速度 轿厢载重量 满载 平衡 额定速度 以往方式 运行模式 时间 可变速方式 中间速度１(最大速度） 中间速度２ 负载率% 2.0 [m/sec] 1.75 [m/sec] 1.6 [m/sec] 30 100 0 70 1.6 2.5 1.6 1.75 1.75 2.5 2.0 2.0 2.5 2.0 2.0 2.0 2.0 ：高速运行模式 10 85 80 20 1.0 [m/sec] 1.0 1.25 1.25 1.5 1.5 1.6 40 60 1.0 速度 可变速电梯技术 动作流程 通过载重检测器测量出轿厢内的载重量 开始运行 坐上电梯 选择对应轿厢内载重量的运行速度 运行速度 载重量 满载 平衡 无负载 可变速电梯技术 安全性 为了确保安全性??? 安全装置的制动性能在 最大速度下得到保证即可！ ?安全钳 ?制动器 ?缓冲器 需要对驱动装置的运行 状态进行监控 ?运行速度 ?防止超负荷运行 可变速电梯技术 安全装置和速度监控部件 安全装置按最大速度进行设置： 限速器、安全钳、缓冲器、上行超速保护装置 速度监控部件按最大速度进行设置